Căutați articol 1932 Buick Series 90 1932 Buick Series 90
Povestea cum Buick a ajuns să fie fabricate în Canada - inclusiv foarte 1932 Buick Series 90 mașini ilustrate pe această pagină - începe cu un singur om:
Robert Samuel " Sam " McLaughlin, născut în 1871, în cele din urmă a intrat în afaceri de transport de familie bine privit-situat în Oshawa, Ontario. Apoi, în primii ani ai secolului XX, a primit interesat în afaceri de automobile.
McLaughlin planificat pentru a construi propria masina de roți sus. Apoi inginer lui șef a luat bolnav, și în disperare sa întors la Buick lui Billy Durant pentru ajutor. A vrut Durant - cu care ar fi avut cordial, dar în cele din urmă relațiile sterile înainte -. Să-i trimită un inginer
Sensing o oportunitate, Durant în schimb oferit să vândă motoare si alte componente pentru McLaughlin timp de 15 ani . Astfel, în luna decembrie 1907, primul Buick-alimentat McLaughlin a fost construit.
Fie dublate McLaughlins sau McLaughlin-Buick, bine construite masinile au fost de succes în Canada. Mai târziu, când Durant a fost obtinerea Chevrolet de la sol ca un make independent, el a oferit fabricarea acestuia canadian a McLaughlin. Apoi, în 1918, Sam McLaughlin și fratele său, George, a vandut operatiunile lor de a General Motors, creând în procesul de General Motors din Canada, Ltd.
Oshawa Buick continuat să fie cunoscut sub numele de McLaughlin-Buick până în 1942 , chiar dacă diferențele dintre ele și omologii lor americani au devenit mai puțin semnificativă. În ceea ce privește Sam McLaughlin, el a servit ca președinte al GM Canada până în 1967 și a trăit pentru a fi de 100 de ani.
Unul din seria făcute de ambele părți ale frontierei internaționale în 1932 a fost Series 90. 90 și în cele din urmă celebrul OHV Buick lui drepte-opt motoare, atât a făcut debutul pentru 1931, dar ambele au fost modificate în special pentru 1932.
ampatamentul a crescut cu două inch la 134 inch, și de lungă de accident vascular cerebral 344.8-Cid seria 90, motor facut acum 113 CP, un câștig de nouă. Cutia de viteze cu trei trepte a fost îmbunătățită prin adăugarea de " Silent doua " sincronizată.
Appearancewise, a existat un design nou single-bar bara de protecție, și aerisire Uși înlocuit fante verticale pe părțile laterale ale capotei. Twin coarne Chrome încolțite pe podiumurile aripi față cât și stopurile cu dublă au
[1] 