Căutați articol 1931 Buick 95 1931 Buick 95
Nineteen treizeci-un sa dovedit a fi un an definitoriu pentru Buick. Marcii ar fi faimos pentru zeci de ani pentru alimentarea masinile cu drepte opt motoare, și a fost în 1931 Buick 95 că această practică a început.
Cele două dimensiuni ale șesari oferite în 1930 au fost înlocuite de un trio de OHV (sau " supapă-in-cap " ca divizia ar referi la ele) optari. Entry-level Seria 50 a fost acordat un motor 221-cid de 77 CP, The step-up Series 60 a prezentat un 90-CP motrice 273-cub, și seria premium 80 și 90 de mașini, inclusiv 1931 Buick 95, a venit cu un motor 345-cid bun pentru 104 CP.
Cele trei optari cinci principal purtătoare netede și de încredere au fost printre cele mai avansate motoare din zilele lor. La sfârșitul anului 1929, inginer-șef al diviziei, Ferdinand " Dutch " Bower, dezvoltarea plasat de Buick opt în mâinile unei echipe condusă de vârstă de 27 de ani, John Dolza
Motoarele prezentate carburatoare updraft, ". V " curele de a conduce ventilatorul, și bucătărie ulei de aluminiu. Un avans automat scânteie a fost o caracteristică nouă la Buick, a face departe cu nevoia de o pârghie de stabilire scânteie pe coloana de direcție.
marcat Anul asemenea adoptarea Buick a sincronizate pentru transmiterea acesteia cu trei viteze. Cutia de viteze a fost îmbunătățit standard pe toate, dar seria 50 de masini
Styling fost putin schimbat din anul 1930, inclusiv un indiciu de 1929 de quot controversată și,. Gravidă " flare sus pe grila si capota. Fiecare 1,931 serie Buick a avut propria sa ampatament: 114 inch pentru 50, 118 pentru 60, 124 pentru 80, și 132 pentru seria 90.
Când a fost luat decizia de a merge la optari, stocul accident de piață de 1,929 nu sa întâmplat încă. În momentul în care mașinile au ajuns pe piata, cu toate acestea, depresia a fost pe și vânzările au scăzut cu Buick, alunecarea un loc pentru a patra în industria din spatele Plymouth în 1931.
Seria 90 prezentat cinci și șapte pasageri sedan, o limuzina, coupe cu două și cinci locuri, un roadster, un coupe cabrio, și un Phaeton șapte pasageri, la prețuri variind de la $ 1.610 la $ 2.035.
$ 1.620 Phaeton sa dovedit a fi cele mai rare Buick de anul. Exemplul restaurat văzut aici, deținută de RC " Buzz " Pitzen, de Fullerton, California, este una de doar 460 făcut, 392 de vânzare interne și 68 mai pe
[1] 