Cautati articolul Cum JD Power Ratings de lucru Introducere în JD Power Ratings
Înainte de producătorii de automobile au început plata JD Power and Associates pentru perspective în clientela lor, Dave Puterea a fost un angajat Ford care nu au găsit de management în special receptivi la opiniile consumatorilor. Care ar schimba în timp, dar nu înainte de putere lansat ceea ce avea să devină cea mai mare companie de automobile de consum-cercetare din lume
La început, JD ". Dave " Putere III lucrat în jurul periferiei industria auto, luând locuri de muncă timpurii ca analist financiar pentru Ford si de a face cercetare de marketing pentru Buick. El a lucrat pentru scurt timp pentru o companie care a produs ferăstraie, unde a convins de management care drujbe nu ar trebui să fie și comercializate doar copac în minte, dar consumatorul, de asemenea. Trecerea la un lanț mai ușor că baza de clienti a companiei a dorit dreptate Putere dovedit, și de vânzări pentru companie a crescut.
Experiența Power devreme în cercetare de piață din SUA ia arătat auto nu au fost interesati de audiere despre opiniile consumatorilor; banii au fost făcute, și producătorii dictat gust în showroom. Putere, deși, a avut loc fermă de a credința că societățile ar putea beneficia de analiza de informații de votare imparțial de la consumatori a produselor lor. La urma urmei, beneficiarul sondaj a găsit deja un motiv pentru a cumpara produsul, în primul rând - de putere tocmai a afla despre ceea ce au crezut despre produs câteva luni după achiziționarea
putere a lucrat pe sale. masă de bucătărie acasă, atunci când a luat pas de a începe propria companie de cercetare de la 1 aprilie 1968. Primul break de mare a venit de la o companie, atunci relativ necunoscut auto străine: Toyota. Toyota a fost interesat în a înțelege gustul consumatorului american în mașini, și companie tanara Power furnizat datele.
Câțiva ani mai târziu, de putere a observat o serie de plângeri referitoare la noul motor rotativ Mazda. Consumatorii au fost de raportare probleme cu O-ring, fapt necunoscut de directori Mazda, care au trecut pe posibilitatea de a achiziționa datele. Alte producatorii auto s-au interesat, cu toate acestea, și așa a fost publicul, odată ce aceste rezultate au ajuns membri ai presei. Mazda a trebuit să anunțe o rechemare, și de putere învățat să dea cea mai rezumatul rezultatelor sondajului, în scopul de a c
[1] 