Căutați articol 1966 NASCAR Grand National Articol 1966 NASCAR Grand National Cronologia
1966 NASCAR sezon a fost marcată de re-introducerea de motor Hemi legendar Chrysler si Ford plecarea de la sport . Cu mai puțin de concurență și mai multă putere decât oricând, Chrysler a fost un vizitator frecvent la cercul câștigătorilor la începutul sezonului, deși boicot Ford a luat o mușcătură mare din prezență. Până la sfârșitul sezonului, Ford a realizat că, fără performanțe NASCAR, vânzări au fost suferință, și așa sa întors la piste de la vigoare. Puteți afla despre aceste evenimente și mai mult în următorul articol, de la subliniază sezon la clasamentul final ale anului, toate ambalate cu o multime de fotografii.
douăzeci și șapte februarie 1966: Daytona 500
Richard Petty depășește un deficit de două tur și câștigă Daytona 500 într-un fugar. Petty este un tur complet în fața runner-up Cale Yarborough atunci când o furtună se oprește cursa după 198 de tururi programate 200.
NASCAR Galerie de imagini
Leeroy Yarbrough câștigat polul pentru Firecracker 400 din Jon Thorne- deținută Dodge Charger. Thorne, fiul lui Ioel Thorne, care detinea din 1946 Indianapolis 500-a câștigat automobil condus de George Robson, a fost un proprietar de echipă începător NASCAR în 1966. Yarbrough câștigat doi poli și o cursă, în doar nouă începe în campania sa recrut impresionant. Vezi mai multe poze cu NASCAR.
20 mar 1966: Sud-Est 500
Al doilea de studentie șofer Dick Hutcherson boi clară a unei erupții cutanate de accidente și de Sud-Est câștigă 500 de la Bristol către patru ture. Doar șapte mașini în domeniul de pornire de 32 sunt în măsură să termine cursa. 7 aprilie 1966
David Pearson câștigă cursa de 100 de mile de la Columbia, SC, precum Ford anunta echipele din fabrică va boicota sezonul NASCAR Grand National într-o dispută asupra normelor de motor.
Junior Johnson- construit # 26 Ford, condus de Fred Lorenzen în Atlanta Dixie 400, a fost una din masinile cele mai radicale pentru a concura vreodată în competiție NASCAR Grand National. Partea frontala a masinii pantă în jos, linia plafonului a fost redus, geamurile laterale au fost redus, parbrizul din față a fost înclinat într-o poziție aerodinamic, iar coada a fost dat în sus. Mai multe dintre șoferi rivale numit masina " The Banana Yellow, " " Joke Junior, " și ". Magnafluxed Monster "
tre
[1] 