Căutați articol 1967 NASCAR Grand National Articol 1967 NASCAR Grand National Cronologia
După 1967, producătorii de automobile au fost din nou în NASCAR Grand goana National în vigoare. La Daytona, mai mult de 80 de masini a depus în Speedway mare, și toate echipele din fabrică au fost la îndemână, cu excepția General Motors. O mulțime record de 94,250 plătit pentru a participa la Daytona 500, care a fost câștigat în 1967 de către Mario Andretti. Emoția la Daytona a dat tonul pentru restul sezonului palpitant. În acest articol, puteți urmări toate cele mai importante, vezi poze, și citi cu atenție clasamentul pentru a obține o imagine completă a 1967 tur NASCAR Grand National.
24 februarie 1967
înscris Fred Lorenzen victorie cariera 26 în 100 de mile cursa de calificare la Daytona. Lorenzen conduce la 100 de mile, fără a face o oprire. Leeroy Yarbrough câștigă cealaltă Twin 100-Miler.
NASCAR Galerie de imagini
Curtis Turner a devenit primul pilot de a depăși 180 mph pe un termen de calificare oficială în Daytona 500 teste de timp. Turner # 13 Smokey Yunick Chevelle a fost tactat la 180.831 mph, câștigând pole-position. A fost o realizare controversat din două motive. În primul rând, aceasta a însemnat o masina GM unsponsored au bătut intrările fabrica Ford și Chrysler. În al doilea rând, masina a fost de aproximativ 7/8 scară. Anengine eșec în ultimele 100 de mile puse Turner din Daytona 500. Vezi mai multe poze cu NASCAR
26 februarie 1967:. Daytona 500
USAC stele Mario Andretti conduce finale 33 ture și câștigă Daytona 500. Se Andretti prima NASCAR Grand National victorie.
4.2.1967: Atlanta 500
Cale Yarborough domină Atlanta 500, ceea ce duce 301 de 334 ture pentru a înregistra primul său cariera victorie pe un Superspeedway. Curtis Turner, de conducere Smokey Yunick Chevrolet, scapă prejudiciu într-un accident practică sălbatic.
Formula One campion Jimmy Clark făcut începe o NASCAR Grand National în cariera sa. Conducerea unui Holman-Moody Ford în 29 octombrie american 500 la Rockingham, Clark a început midpack și finalizate 144 de ture înainte ca motorul să meargă. După ce a fost obișnuiți să curse mai scurte, Clark a avut colegi F-1 driver Jochen Rindt picioare de ca un șofer de relief. . Cedarea motorului devreme împiedicat Rindt la obtinerea in masina
16 apr 1967: Gwyn Staley Memorial
[1] 