Căutați articol 1965 NASCAR Grand National Articol 1965 NASCAR Grand Cronologia National
La 19 octombrie 1964, a emis NASCAR noi reguli pentru campania 1965 NASCAR Grand National concepute pentru a reduce viteza și de a crește accentul pe siguranță. Deplasarea motor a rămas neschimbată, dar motoarele speciale ediție limitată au fost interzise, inclusiv Chrysler Hemi.
Chrysler ambalate și scoase din NASCAR în semn de protest. Richard Petty nu ar apăra campionat său, și concurenții de top David Pearson, Paul Goldsmith, Bobby Isaac, Jim pascale, și Leeroy Yarbrough au fost pe margine. A fost un sezon marcat de protest și controverse. Puteți afla totul despre cele mai importante, punctele mici, și clasamentul din 1965 în următorul articol.
un/1/1965
Regulamentul New NASCAR intra în vigoare, care elimina motorul Chrysler Hemi și modele Plymouth si Dodge, care au fost concurat în 1964. Chrysler balks la noile norme și anunță că va boicota toate cursele NASCAR în 1965.
NASCAR Image Gallery
Numărul 28 Fred Lorenzen și # 27 Junior Johnson luptă side-by-side în 12 februarie 1965 Twin 100-mile de calificare la Daytona. Lorenzen a luat steagul alb o lungime mașină înainte de Johnson, dar a crezut că a văzut steagul în carouri. El sa retras și Johnson sprintat spre victorie. Vezi mai multe poze cu NASCAR.
5 ianuarie de 1965
Billy Wade este ucis în timpul unui test de anvelope la Daytona. Wade a înlocuit târziu Joe Weatherly pe echipa Bud Moore Mercur și a devenit primul pilot de a câștiga patru evenimente NASCAR Grand National într-un rând.
17.01.1965
expert Road-racing Dan Gurney pune-al doilea drept 500-Miler la Riverside International Raceway. Cursa este afectată de moartea unui spectator în vârstă de 20 de ani, care a fost zdrobit atunci când un stivuitor răsturnat în teren agricol. Trei alte spectatori au fost răniți.
14 februarie 1965: Daytona 500
Fred Lorenzen câștigă Daytona 500, finisare o tură înainte de runner-up Darel Dieringer scurtat de ploaie. Ford și Mercurys ia primele 13 poziții ca fabrica echipa Chrysler continua boicotul.
Numărul 27 Junior Johnson conduce # 28 Fred Lorenzen, # 15 Earl Balmer, și # 21 Marvin Panch în primele etape ale 14 februarie 1965 Daytona 500. domeniul de pornire a fost cuprins cea mai mare parte a produselor Ford din cauza boicotului
[1] 