căutarea Earnhardt pentru un record al optulea NASCAR Winston Cup titlu nu ar da roade. Dupa ce a indurat un pic de o criză la sfârșitul anilor 1990, Earnhardt a apărut din nou la partea de sus a jocului său de la începutul secolului. El a terminat al doilea în 2000 NASCAR Winston Cupei punctele clasamente și a fost așteaptă cu nerăbdare începutul campaniei din 2001.
În ture finale din 2001 Daytona 500, Earnhardt a fost difuzate treilea în spatele lui Michael Waltrip și Dale Earnhardt, Jr ., ambii s-au așezat în Chevrolet campuri de Dale Earnhardt, Inc protejând în același timp al treilea loc, Earnhardt făcut contact cu nasul Dodge Sterling Marlin lui, și a pierdut controlul.
Earnhardt a urcat bancar, a fost lovit de Ken Schrader, și a emis un cap-la împușcat în bariera de beton de reținere. În timp ce accidentul nu pare a fi una dintre consecințe devastatoare, unghiul de impact a fost astfel încât să a dat o lovitură fatală pentru cel mai popular simbol NASCAR lui.
Cauza morții lui Earnhardt stârnit controverse, dar NASCAR are deoarece măsurile de siguranță strânse, care necesită toți concurenții să poarte aparatul HANS, un guler de sprijin cap și gât proiectat pentru a preveni mișcare bruscă înainte de cap de conducere în caz de coliziune frontală.
Pentru mai multe informații cu privire la toate lucrurile NASCAR, a se vedea :
Dale Earnhardt lui NASCAR Statistici
