Stim deja ca masinile pot atinge viteze mai repede decât de 200 de mile pe oră (321,9 kilometri pe oră) și se trage cu o forță de până la 91 de ori propria lor greutate, dar cum aceste masini de curse de fapt, pe o pistă?
Fiecare masina are o bară de metal atașat la corpul numit Panhandle. Panhandle acordă masina la cablul de oțel și post în centrul liniei circulare. Pistele de curse oficiale WMCR sunt realizate din beton plate și sunt construite în două dimensiuni diferite. Prima dimensiune este o piesa cu diametrul de 70-picior (21.3 metri), care oferă masinile cu șase ture de o centrare distanță totală de un sfert de milă (.4 km). Cu toate acestea, regulamentul aflat Wmrc afirmă că noile piese ar trebui să fie construit la 19.9 metri (65 de picioare, 3 și 1/2 inch) în diametru și permite 8 ture de timp de funcționare, egală cu 500 de metri (.3 mile) totale.
Cursele sunt câștigate de o medie de viteza de opt ture în comparație cu mediile de ceilalți șoferi. Conducătorul auto decide când mașina lui sau a ei este la viteza maximă, și apoi tururi sunt numărate de la acel moment. Conducătorii auto au trei minute pentru a opri cursa în cazul în care simt mașina nu funcționează corect. Fiecare conducător auto este asistată de până la două ajutoare pentru a începe vehiculului său. Pentru a porni mașina, conducătorul auto sau un ajutor impinge inainte cu un băț, de a porni comutatorul de combustibil. Un alt ajutor, numit horser, deține 33-picior (10.1 metri) cablul de oțel lung off de la sol până când mașina se va suficient de repede pentru a ține cablul de către propriul său forță, care are loc de obicei în jur de 80 de mile pe oră ( 128.7 kilometri pe oră) [sursa: Macropoulos]. Pentru a opri masina lega, o mătură este folosit pentru a bate combustibilului trece jos, închiderea de combustibil pentru motor.
În Statele Unite, există doar trei piese oficiale încă în uz. Sunt situate în Whittier Narrows, California., Seaford, NY, iar acum există o pistă mobil, amplasat în nordul Californiei, de asemenea. Garduri de protecție sunt construite în jurul fiecare cale din cauza viteze de top extreme și forța extraordinară exercitată asupra masinii poate provoca părți ale vehiculului pentru a acoperi off sau de a sparge în timpul unei curse.
Deși există doar o mână de lega Membrii auto și pistele de curse in Statele Unite, cei implicați în sport sunt angajat la acest hobby vechi de 70 de ani.
Pentru mai multe informații
