Uneori nu este posibil pentru a salva montarea și componentă și cea mai mare parte a prudenta este de a înlocui componenta, montaj și linia. Păstrați lectură pentru a afla când acest lucru este necesar.
Este conducta de frână Dotarea dezbrăcat sau corodate?
accesorii conducta de frână, de la conectori de linie la aerisire șuruburi, poate deveni cu ușurință corodate. Eliminarea lor este de multe ori un efort herculean și conduce la firul de separare, sau rotunjirea piuliței amenajare
Coroziunea este schimbarea de metal de baza -. Cea mai mare parte din otel - într-o altă substanță ca rugina, sau alb praf de coroziune galvanică. Această schimbare conduce la o sudare chimică a metalelor pe metal, precum și o slăbire structurală a materialului de bază. Coroziunea poate fi extern, precum și interne de montare și pe firele. Dacă nu coroziune reiese dar bănuiți că încercați montarea pentru a se potrivi o cheie în mod corespunzător de dimensiuni peste piulița. În cazul în care nu se potrivește în mod corect, atunci nu există coroziune internă deformarea montarea.
După amenajarea este în afara examineze cu atenție firele. Acestea ar trebui să fie curate și ascuțite pe ambele porțiuni sex masculin și feminin. Strivire ușoară de firele pot fi remediate cu grijă folosind un set de re-threading cu instrumentul dimensiunea corectă. În cazuri extreme, în cazul în care firele sunt strivite plat sau uzate de la coroziune, fie montarea sau componenta are nevoie de înlocuirea.
De asemenea, examinează suprafețele de nuci. Acestea ar trebui să fie plat și colțurile trebuie să fie bine definite. În cazul în care colțurile sunt rotunjite la forța necesară pentru a elimina montarea apoi înlocuiți. Acesta poate fi ușor de scaun și strângeți acum, dar dacă trebuie să-l înlocuiască la un moment ulterior, o piuliță rotunjite poate provoca dureri de cap imense, care ar putea fi rezolvate cu un nou montaj.
Regula de degetul mare este în cazul în care o lucrările de amenajare (dacă nu este scurgeri), apoi lăsați-l să fie. Aceste componente sunt temperamentale, precum și ca fiind o parte critica a sistemului de frânare. Acestea fiind spuse, acordând o atenție pentru a le, precum și restul sistemului, ar putea preveni un pericol pr
