auto-reglare
mașini mai vechi au avut dublă sau patru piston desene-cu sublerul fix. Un piston (sau două) pe fiecare parte a rotorului împins pad pe acea parte. Acest design a fost eliminată în mare parte datorită design-un singur piston sunt mai ieftine și mai fiabile.
Frânelor de urgență
La autovehiculele cu frane pe disc pe toate cele patru roți, o frână de urgență trebuie să fie acționat de un mecanism separat decât frânele primare în caz de eșec total frână primară. Cele mai multe masini utilizați un cablu pentru a acționa frâna de urgență.
Unele masini cu frâne cu disc cu patru roți au un frână cu tambur separat integrată în centrul de roțile din spate. Aceasta frână cu tambur este doar pentru sistemul de frânare de urgență, și este acționat doar de cablu; nu are hidraulice.
Alte masini au o pârghie care se transformă un șurub, sau acționează o camă, care apasă pistonul de frână disc.
Service frânele
Cele mai frecvente tip de serviciu necesară pentru frâne se schimba tampoane. Plăcuțe de frână cu discuri de obicei, au o bucată de metal pe le-a numit un indicator de uzură.
Atunci când suficient de material de fricțiune este purtat departe, indicatorul de uzură va contacta discul și de a face un sunet guițat. Acest lucru înseamnă că este timpul pentru noi plăcuțele de frână.
De asemenea, există o deschidere de inspecție în etrier astfel încât să puteți vedea cât de mult material de fricțiune este lăsat pe tampoane de frână. Deschidere de inspecție de frână
disc
Uneori, scoruri adânci se purtat în rotoare de frana. Acest lucru se poate întâmpla dacă un tampon de frână uzate este lăsat pe masina de prea mult timp. Discurile de frana poate, de asemenea deforma; că este, pierde planeitatea lor. Dacă se întâmplă acest lucru, frânele pot cutremur sau vibreze atunci când vă opriți. Ambele aceste probleme pot fi uneori stabilite prin refinisarea (de asemenea, numit de cotitură sau prelucrare) rotoare. Unele materiale este îndepărtat de pe ambele părți ale rotoarelor pentru a restabili suprafața plană, netedă.
refinisare nu este necesară de fiecare dată când pantofii de frână sunt înlocuite. Aveți nevoie de ea doar în cazul în care sunt deformate sau prost marcat. De fapt, refinisarea rotoarele mai des decât este necesar va reduce durata de viață a acestora. Deoarece procesul elimină materiale, discurile de frana obține m
