Cum Placi Back Work

artea superioară a plăcii de suport este un cilindru roată care conține două pistoane, unul la fiecare capăt. Presiunea din lichidului de frână intră în cilindrul roții și forțează pistoanele cu arc pentru a muta spre exterior de la cilindrul roții, împingând saboții de frână împotriva interiorul tamburului de frână.

Materialul de frecare de pe marginea exterioară a saboților de frână care vine în contact cu suprafața interioară a tamburului de frână este ceea ce oprește cabina. Dar fără stabilitatea și funcția de plăci de frână păstrarea toate aceste piese de frână în vigoare și care iau greul forța de frânare, nimic nu ar funcționa.

Dacă doriți mai multe informatii despre plăcile suport și celălalt forțe care aduc masina la un popas, opriți de la pagina următoare.