Cautati articolul Cum disc Lucrărilor de conversie de frână Introducere în modul în care a discului de frână Lucrărilor de conversie
Efectuarea masina ta opri mai bine este greu cea mai tare mod de a supa-l. Dar dacă tu ești pasionat de tuner-car căutarea de a face WRX dvs. derivă-gata sau o medie Joe în căutarea de a optimiza siguranța și performanța dumneavoastră iubit '68 F-150, o conversie de frână disc este de fapt prima modificare ar trebui să ia în considerare .
Există mai multe motive bune sa renunte la dvs. frâne de modă veche tambur pentru discuri. Frane repetate pot fi supărătoare; acestea sunt ușor deteriorate de căldură, umiditate și moloz, care le oferă mai putin decat optima putere de oprire, și au nevoie de multe ori de ajustare regulat.
evidente candidați pentru conversii frana disc sunt vehicule pre-1970, deoarece disc frâne nu a devenit standard, până în anii '70. Chrysler a introdus frâne standard de disc în anii 1950, dar această inovație nu a prinde pe, până la mijlocul anilor 1960, atunci când sistemele de frânare de putere, ceea ce a făcut frane pe disc mai ușor de utilizat, a lovit pe piata. Dar chiar și cele mai multe masini moderne si camioane încă vin standard cu tobe pe roțile din spate. Tobe spate au rămas în jurul valorii de cea mai mare parte pentru că sunt mai ieftine decât frane pe disc, și din moment ce frâne față o masina de a face 70 la sută din munca, performanța de frânare spate poate fi sacrificat pentru un cost. [Sursa: Mecanica Professional Online]
În acest articol, ne vom uita la elementele de bază ale conversie de frână, inclusiv instrumentele de care aveți nevoie pentru a face treaba singur, diferența dintre față și spate conversii, și kituri disponibile pentru a vă salva o excursie la cimitirul de mașini.
Dacă știți etriere dumneavoastră din arbori tale, probabil că aveți expertiza pentru a face conversia de frânare tine. Dar nu aveți toate instrumentele de care aveți nevoie? Citește mai departe pentru a afla.
Instrumente pentru disc de conversie de frână
Din moment ce ești fie suficient de savvy sau suficient de nesăbuit să încerce o conversie de frână le garaj este, probabil, deja aprovizionat cu toate instrumentele de care aveți Trebuie să asambla frânele cu disc. Dar pune noile frâne pe nu va fi partea cea mai grea. Decolarea vechi frâne va reprezenta, probabil, cea mai mare provocare.
Poate șuruburi dvs. nu au fuzionat și r
[1] 