Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> Sisteme de piese auto >> frâne >>

Cum funcționează disc de conversie de frână cu discuri de conversie Works

tașați rotorul la ax și apoi pune pe rulment și piulița, șaiba și cuiul spintecat. Acum, pus pe capacul de protecție, și apoi puteți trece la ansamblul etrierului.

Înainte de a pune etrier pe rotor, atașați noile linii de frână și a instala plăcuțele. Apoi, puteți pune etrierul în poziția pe rotor, reatasati liniile de frână și apoi du-te înapoi și pneurile și jantele.

După ce ați terminat de conversie, va trebui să sângereze frânele și reîmprospăta frâna fluid. Sângerare frânele vor alunga orice aer care te-a apucat conducta de frână. Și din moment ce ai deconectat aceste linii, nu va fi de aer în interior. Acest lucru poate provoca frânele sa se simta spongios sau pot face baie dvs. pedala aproape de podea.

Să trecem la modul de a face o conversie de succes disc spate.
Spate disc de conversie de frână

Un auto motiv favoriza o configurație de front-disc /spate-tambur (în afară de costul redus), este faptul că frânele cu tambur necesită o simplă - mecanism de acționarea frânei de staționare - și mai ieftin. Pe frânele cu tambur, cablul frânei de mână controlează o pârghie care este conectat la saboții de frână. Cu discuri de frana, maneta se ataseaza la un dispozitiv mecanic separat în interiorul pistonului etrierului care împinge pistonul în tampoane. La unele masini, maneta se ataseaza la un tambur separat în interiorul rotorului de frână spate, în funcție de un singur piston sau patru pistoane etriere frâne.

Ce înseamnă acest lucru pentru dvs. de conversie este că, în funcție de vehiculul dumneavoastră, vă ar putea avea nevoie pentru a instala un sistem de cu totul nou de frânare de parcare. Daca esti norocos si noile frane sunt compatibile cu sistemul dvs. de frânare de parcare, toate va trebui să faceți este să deconectați frâna de parcare înainte de a scoate frânele vechi, și apoi reconectați-l după ce ați instalat cele noi.
Scoaterea frâne cu tambur

îndepărtarea tambur spate este în esență același ca și eliminarea tobe față, cu excepția celor frâna de parcare plictisitor. Începeți prin eliminarea roți și apoi capacul de protecție, piulița și șaiba centru și șuruburile de frână-tambur. Înainte de a scoate tamburul, trebuie să deconectați furtunul de frână și cablul frânei de mână. După ce eliminați toba, inspecta axul și fie să o înlocuiască sau să reutilizați o. Apoi repoziționați și fixați brațul de direcție.
Instalarea frânelor cu disc

Atașați rotorul la ax, urmată de șaiba, lag

Page [1] [2] [3] [4]