Căutați articol Cum salvare de mare adâncime Lucrări Introducere în Cum de salvare de mare adâncime Lucrari
Un submarin explodează 3000 de picioare sub suprafața oceanului, de etanșare de pe echipajul în un spațiu închis. E frig și întuneric, și provizii de oxigen sunt scăzute. Presiune păstrează trapa închisă, dar chiar dacă a deschis, corpul uman nu ar putea supraviețui la această adâncime. Singurul lucru de făcut este să așteptăm ajutor de la mai sus.
Din fericire, acest scenariu nu este una care se întâmplă foarte frecvent. Misiuni de salvare de adâncime sunt puține și rare între datorită rarității de dezastre submarine. Doar o mână de țări menține chiar de adâncime capabilități operațiune de salvare. Ca urmare, cele mai multe misiuni sunt efectuate pe bază de multinațională.
În acest articol, ne vom uita la istoria de salvare de adâncime și echipamentul special în curs de utilizat și în dezvoltare. Ne vom uita, de asemenea, la unele dintre exerciții de formare, precum și eforturile depuse în întreaga lume, pentru a evita dezastre submarine.
Istoria de mare adâncime de salvare
În 1939, submarinul Marinei SUA Squalus sa scufundat în timpul unui test de scufundare în 250 de picioare de apă în largul coastei din New England. La acea vreme, a fost Squalus cel mai avansat sub din flota Marinei. Nu a fost un sentiment general în acele zile în care o scufundare submarin însemna că echipajul va pieri - nu au existat metode de salvare stabilite sau echipamente de salvare. Navy expert submarin Charles " Swede " Momsen a avut ideea stralucita de a utiliza un clopot de scufundare pentru a efectua marinari de salvare până la sub.
Un clopot de scufundare are o platformă grea atașat la un capac în formă de clopot. Clopotul este stabilizat astfel încât să nu se încline, crearea unui buzunar etanș de oxigen. Odată ce clopotul a ajuns la sub, salvatorii atașat cabluri la sub astfel încât acestea ar putea tracta la suprafață. Pe parcursul a 39 de ore și patru călătorii, Momsen si echipa sa au fost capabili de a salva vietile tuturor membrilor echipajului 33. Pentru eforturile sale, el a fost atribuit un recomandare din partea președintelui Franklin D. Roosevelt. Momsen a inventat, de asemenea, " Momsen Lung, " un sac de respirație cauciuc purtat în jurul gâtului, care recicleaza aerul expirat. Var Soda în sac elimină dioxidul de carbon și o înlocuiește cu
[1] 