După scufundarea a două submarine nucleare, SUA vulpe și Scorpion, în 1963 și 1968, Marina a decis ca este timpul sa intensifice sale de cercetare în eforturile de salvare de adâncime. Tot personalul de la bordul celor două submarine pierit, și incidentele zguduit Marinei. În 1964, Ocean Programul de Inginerie Marinei a început Deep Proiectul scufundarea Systems (DSSP) pentru dezvoltarea de vehicule de salvare de adâncime (DSRV), care ar putea coborî și atașați la submarine scufundate pentru a oferi marinari de siguranță.
Unul dintre obiectivele DSSP a fost de a implementa și de a ajunge in orice zona de dezastru submarin în termen de 24 de ore de la notificare. Marinei parteneriat cu Lockheed Corporation a contribui la dezvoltarea acestor vehicule de salvare. Partea dificil în faza de construcție a fost ceea ce le face destul de robust pentru a rezista presiunii apei de adâncime, fiind în același timp suficient de lumina pentru transportul de avioane, nave sau camioane. Primele două au fost DSRVs în apă de 1,970 pentru testare. După exerciții de salvare de succes au fost finalizate, DSRVs au fost livrate Marinei și puse în funcțiune în 1971. Marina numit cele două vehicule de salvare mistic și Avalon.
DSRV-1 Mystic verificată în largul coastei din California de Sud.
curtoazie Foto US Navy
Mystic și Avalon sunt aproape 50 de picioare lungime și cântărește aproape 50 de tone fiecare. Ei au o capacitate maximă de 5.000 de picioare adâncime și sunt dotate cu radar Doppler și trei tipuri de sonar. Șase camere video diferite și un aparat de fotografiat de 35 mm mai trimite informații vizuale la suprafață. Cele DSRVs nevoie de un echipaj de patru oameni, doi piloți și două personalului de salvare, și poate transporta un maxim de 24 de pasageri [Sursa: US Navy]. Avalon are un statut inactiv acum, din cauza vârstei sale, dar Mystic rămâne la gata pentru implementare oriunde în lume.
În secțiunea următoare, vom explora unele dintre echipamentele utilizate în adâncime eforturile de salvare.
Priz salvare
În luna august 2005, submarinul rusesc Priz devenit prinși în cablurile submarine pe fundul oceanului în largul coastei de Siberia. Sub fost prins, și cele șapte marinari ruși la bordul Priz confruntă moarte sigură cu aprovizionarea lor de oxigen scurge și temperaturi minime de a ajunge 43 de grad
