Cum Indicatori Work

ircumferința unui cerc. Țineți minte că circumferința unui cerc este egală cu diametrul cercului înmulțită cu Pi (Pi este egală cu 3.14159 ...). Prin urmare, dacă aveți un cerc sau un angrenaj cu un diametru de 1 inch, circumferința de care cerc este 3.14159 inch.

Figura următoare prezintă modul în care circumferința unui cerc cu un diametru de 1,27 inci este egal la o distanță liniară de 4 inch:

Să presupunem că aveți un alt cerc al cărui diametru este 0,635 inch (1,27 inci /2), și îl rostogolesc în același mod ca și în această figură. Veți găsi că, din cauza diametrul său este de jumătate din cercului în figură, acesta trebuie să completeze două rotații complete pentru a acoperi aceeași linie de 4-inch. Aceasta explică de ce două trepte de viteză, jumătate la fel de mari ca și celelalte, au un raport de transmisie de 2: 1. Uneltele mai mici trebuie să se rotească de două ori pentru a acoperi aceeași distanță acoperit când transmisia de mare se rotește o dată.

Cele mai multe unelte pe care le vedeți în viața reală au dinti. Dinții au trei avantaje: Site-ul

Ei preveni alunecarea între roțile dințate. Prin urmare, axe legate de unelte sunt întotdeauna sincronizate exact unul cu altul.

Acestea permit să se determine exact rapoarte de transmisie. Trebuie doar conta numărul de dinți în cele două unelte și împărțiți. Deci, dacă o treaptă de viteză are 60 dinți și un alt are 20, raportul de transmisie, atunci când aceste două unelte sunt conectate împreună este de 3: 1.

Ei face astfel încât mici imperfecțiuni în diametrul efectiv și circumferința a două trepte Don Nu contează. Raportul de transmisie este controlată de numărul de dinți, chiar dacă diametrele sunt un pic off. Site-ul Gear Trenuri

Pentru a crea rapoarte de transmisie mari, unelte sunt adesea conectate împreună în trenuri de viteze, așa cum se arată aici:

dreapta angrenajul (violet) în trenul este, de fapt face în două părți, așa cum este arătat mai sus. Un viteze mici și o roată dințată mare sunt conectate împreună, unul pe partea de sus a celeilalte. Trenurile de viteză de multe ori constau din mai multe unelte în tren, așa cum se arată în următoarele două figuri.

În cazul de mai sus, mecanismul de violet se transformă într-un ritm de două ori că a uneltelor albastru. Uneltele verde se la de doua ori rata a uneltelor violet. Uneltele roșu apoi la de doua ori rata ca uneltele verde. Trenul de viteze prezentat mai jos are

Page [1] [2] [3] [4] [5]