Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> ştiinţă >> știință fizică >> Istoria științei fizice >>

Explorarea Oceanul Abyss

șanț adânc, pe de altă parte, apa formează un jgheab superficial. Forma fundul mării care stau la baza poate fi calculat din aceste variații ușoare.
Vehicule submersibile Carry Cercetătorii la adâncimi

Dar sateliți și platforme de foraj nu sunt în mod normal la mintea oamenilor atunci când ei cred că de adânc explorare la mare. Pentru majoritatea oamenilor, de cercetare submarin înseamnă merge în jos în partea de jos ocean într-un submersibil cu echipaj (vas explorare submarin). Și multe oceanografii sunt de acord că observațiile făcute de la suprafața poate merge numai în măsura. Un submersibil cu echipaj uman le permite să se apropie de ceea ce doresc să observe și să vedem cu proprii lor ochi. De asemenea, le permite să colecteze exact probele care doresc să studieze

Un submersibil numit Trieste I deține recordul de adâncime de scufundări:. O coborâre la o adâncime de 10,912 metri (35,800.5 picioare) în Challenger profundă a Groapa Marianelor. Trieste nu a fost un submarin adevărat, cu toate acestea, dar o bathyscaph (din cuvintele grecești pentru adâncime și cadă). Ca un balon cu aer cald, a fost proiectat pentru a călători sus și în jos. Nu întâmplător, a fost proiectat de Auguste Piccard (oh Sfîntului pipi Kahr), un designer celebru elvețian baloane de mare altitudine. În formă de trabuc coca exterioară a vehiculului conținea mai multe compartimente mari umplute cu benzină, care este mai ușor decât apa. Pentru balast, a efectuat aproximativ 8 tone metrice (9 tone) de dreapta fier, fixate de cocă de electromagneți puternici. Pentru a face chiuveta Trieste, pilotul lansat suficient benzină pentru a pierde flotabilitate. Pentru a face crească, el oprit una sau mai multe dintre magneții suficient de lungă să renunțe la suma necesară de balast. Pilotul și copilotul așezat într-o sferă de oțel sub presiune sub coca.

Trieste a făcut o serie de scufundari de succes începând din 1953. La 23.1.1960, a efectuat doi bărbați-Jacques Piccard, fiul inventator, și locotenentul Don Walsh a Marinei SUA la primul-vreodata coborârea în Challenger adânc. În partea de jos a șanțului, oamenii au văzut ceea ce părea a fi un creveți și ceva roșu aprins au considerat a fi un tip de pești plați. Majoritatea oamenilor de știință, sceptici că peștele ar putea trăi la o astfel de adâncime, a insistat că exploratorii au văzut de fapt un tip ciudat de creatură cunoscut ca un castraveti de mare. Puține informații au fost colectate de Trieste Dive-toa