răspuns în caz de catastrofe este doar unul dintre multe roluri importante care Corpului joaca in Statele Unite si in mai mult de 90 de tari din intreaga lume [sursa: USACE]. Această agenție federală a avut o istorie remarcabilă, merge înapoi la fondarea Americii.
Istoria Corpului Armatei SUA a Inginerilor
În 1775, în timpul Revoluției Americane, generalul George Washington numit primul Armata șef inginer. Army Corps SUA a Inginerilor (Corpul) a fost stabilit oficial deoparte ca o agenție federală separată în cadrul Departamentului Apărării în 1802 [sursa: USACE]. În același decret, Congresul a cerut Corpului de a stabili și opera Academiei Militare de la West Point, care a fost singurul colegiu de inginerie din America pentru prima parte a secolului 19.
În timpul tensiunilor Escaladarea au dus la Războiul din 1812, Corpul ajutat a proiecta și construi fortificații de piatră impresionante în porturi cheie și locații de coastă din New York la New Orleans, care s-au dovedit de neînvins la atacuri britanice [sursa: USACE].
topografi Corpului supravegheat și mapate întinderi neexplorate de pe continentul american, inclusiv multe râuri sale. În 1820, Congresul a autorizat Corpul de a îmbunătăți căile navigabile națiunii pentru transportul mai ușor. Corpul de dragat trece superficial respingă obstacolele care au împiedicat fluxul de persoane și mărfuri de-a lungul acestor " autostrăzi " [Sursa: USACE]
De-a lungul secolului 19, Corpul dezvoltat tehnologia inovatoare hidrologic ca diguri pentru a reduce impactul inundațiilor periodice în Delta Mississippi, și blochează pentru a gestiona schimbările clasa abrupte ale râului Ohio.. Aceste tehnologii au dovedit indispensabile pentru construirea Canalului Panama (1907-1914), cel mai mare minune a ingineriei timpului său. În timp ce canalul a fost punct de vedere tehnic activitatea Canal Comisiei Panama, multe dintre inginerii șefi proiectului a venit direct de la Corpul [sursa: USACE]
În timpul Războiului Civil, batalioane de ingineri construit plutitoare poduri numit ". pontoane " pentru a transporta trupe și provizii Uniunii peste punctele de trecere a râului strategice. In primul razboi mondial, ingineri de luptă construite sute de mile de linii de cale ferată și poduri la prima linie din Franța. Și în al doilea război mondial, Corpul respingă căile printr-o rețea de mine marine pentru debarcarea din Normandia și locuinț
