O altă decizie de anvergură AT &. T făcut în timpul destramarea a fost să renunțe la drepturile sale de a serviciului de telefonie wireless și infrastructură. Nimeni nu se astepta revoluția venind tehnologia mobilă cu telefonul mobil. Bells copii, inițial resentimente despre destramarea, părea să fi avut cea mai mare parte a tranzactiei. În mod paradoxal, un Bell copil a devenit AT &. Mântuirea T în cele mai negre zile de
După destrămarea
AT & T a variat de la aproape 150 de miliarde $ în active înainte de destrămarea la 34 miliarde $ în totalul activelor. Aceasta este o scadere de 77 la suta in valoarea activelor, și sa întâmplat cu accident vascular cerebral de un pix. AT & T a petrecut anii de după 1984 încearcă să păstreze afacerea pe distanțe lungi și căutarea de noi fluxuri de venituri într-o schimbare rapidă, piață concurențială
AT &. T a variat de la limitele sigure de putere de monopol în " , chiuveta sau înota " mediu de pe piața liberă. 1984 Decretul deschis serviciu pe distanțe lungi pentru a concurenței din afara pentru prima dată. În zilele Ma Bell, compania depindea de serviciu pe distanțe lungi pentru a menține profiturile în sus. Serviciu local a fost un preț aproape la cost, în timp ce prețurile de lungă distanță ar putea fi umflat fără prea mare plângere. Post-cesiunea, AT & T ar fi putut avea mașină profitul Ma Bell, dar potențialul că mașina pentru profiturile conducere ar scădea semnificativ într-un " preț de război " atmosferă. Privind pentru a apuca o bucata de AT & piață T, operatorii de transport pe distanțe lungi, cum ar fi Sprint si MCI preț serviciile lor suficient de scăzut pentru a vinde mai AT &. T
MCI apărut ca AT & principalul concurent T în distanțe lungi, piaţă. Războaie de preț între aceste două societăți ras profituri departe de AT &
