FAA se așteaptă ca vor exista mai mult de 230.000 de aeronave activ în Statele Unite până în 2009 și că ARTCCs vor fi de rutare mai mult de 50 de milioane de zboruri acel an [Sursa: Realitatea FAA Administrator Book]. Cu atât de mult trafic in aer, de siguranță este o preocupare majoră. FAA stabilește standardele de siguranță pentru toate aspectele aviației, de la echipamentul și structura aeronavei la suma de oboseală sau stres care pilotul poate suporta o schimbare de lucru.
FAA are autoritatea de a sol un pilot
, o aeronavă sau un întreg companiei aeriene
dacă se simte că nu există îndoieli rezonabile cu privire la capacitatea de care entități să funcționeze în condiții de siguranță. " cu pămîntul " înseamnă că o persoană sau o ambarcațiune nu pot zbura până FAA prevede clearance-ul să facă acest lucru. De exemplu, în cazul în care o companie aeriană are un cuplu de avioane care nu inspecție, FAA are autoritatea de a sol întreaga compania aeriană Până când Agenția se asigură că totul este în conformitate.
Deși FAA asigură siguranța transportului aerian, Agenția nu arata în cauzele accidente de avion. Consiliul Național de Securitate de Transport (NTSB) este o agenție federală independentă care investighează toate accidentele legate de transport. Puteți afla mai multe despre NTSB în articolul Cum cutiile negre de lucru
.
Conform FAA Administrator Fact Book
, au existat 616 decese legate de aviație în Statele Unite ale Americii în 2005. Să comparăm că la alte forme de transport:
Transport Tip decese în 2005 Aviation 616 Highway 43443 Marine 769 Rail 789
În 2005, chiar plimbare cu barca și accidente de tren a susținut mai multe vieți decât accidentele de avion. Statistic vorbind, zbor este mai sigur decât de conducere, dar cei mai mulți oameni care se tem să zboare nu cred că de două ori despre salt in masina sau camion lor.
Cercetare și Dezvoltare
FAA este cercetarea în mod constant, dezvoltarea și implementarea de noi programe, tehnologii și metode care vor îmbunătăți aviației. De miliarde de 8.4-$ bugetul organizației pentru anul 2007, 130 de milioane de $ au fost alocate pentru cercetare și dezvoltare [sursa: Fapt FAA Administrator Book]. FAA are chiar mai multe sub-organizatii dedicate cercetării și dezvoltării, cum ar fi Biroul de Cercetare a Aviației
Domen
