Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> cultură >> oameni >> guvern >>

Cum Administrația Federală a Aviației (FAA) Works

ntareasca usi cabina de pilotaj de avion și limitează accesul în cabina de pilotaj. Regulamentul
și licențiere

lansări spațiale Fotografie prin amabilitatea NASACommercial sunt în principal folosite pentru a plasa sateliți de comunicații pe orbită. Nu numai reglementează FAA SUA spațiului aerian, se asigură siguranța transportului aerian prin crearea și punerea în aplicare orientări aeroportuare și de securitate aeriană și de securitate. În plus, FAA este autoritatea de acordare a licențelor pentru SUA piloți de aeronave
, ceea ce face sigur că acestea îndeplinesc cerințele minime necesare pentru funcționarea în condiții de siguranță și cunoștință de o anumită categorie de aeronave.

Regulamentul primar al spațiului aerian se produce prin sistemul de management al traficului aerian discutat în secțiunea anterioară. Controlorii de trafic aerian
urmeze liniile directoare stabilite de FAA pentru orice, de la distanța dintre avioane a frecvențelor radio pe care le folosesc pentru a comunica.

În Statele Unite, FAA este responsabil pentru licențiere aproape tot legate de industria aerospațială, inclusiv operațiuni spațiale comerciale. Există 10 de lansări spațiale comerciale planificate pentru 2007 [Sursa: Realitatea FAA Administrator Book].

Zonele aerospațiale autorizate sau certificate de FAA includ: Site-ul

  • Personal (piloți, instructori, ingineri, mecanici, controlorii de trafic aerian)
  • Avioane
  • Airlines
  • Aeroporturi
  • facilități pentru gestionarea traficului aerian
  • facilități comerciale de transport aerian
  • Locuri de lansare spațială comerciale
  • Masini Spațiu comercial Site-ul

    Pentru a fi autorizat, o persoană, loc sau obiect trebuie să îndeplinească cerințele stabilite de FAA să opereze în conformitate cu normele de acea licență. De exemplu, un pilot poate primi o regulile de zbor (VFR) licență vizual care îi permite să opereze un avion care zboară sub 18.000 de picioare (5 486.4 metri), dar strat lowerst nor nu poate fi mai mult de 1.000 de picioare (304,8 metri) și vizibilitate trebuie să fie 3 mile (4,8 km) sau mai bine. Cu excepția cazului în pilot devine un regulilor de zbor instrumental (IFR) de licență, el nu poate pilota o aeronavă care zboară deasupra 3000 de picioare sau în condiții de vizibilitate redusă.
    Curtoazie Foto Administrația Federală a Aviației inspectori (FAA) FAA certific

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]