Căutați articol Railroad Railroad Tehnologie Tehnologie
Calculatoare s-au schimbat modul în care căile ferate desfășurăm activitatea. Astăzi, companiile pot transmite ordine și scrisori de trăsură de la propriile centre de dispecerizare direct trenurilor la nivel national.
Chiar Boxcar, vehiculul de transport de mărfuri standard pentru mai mult de 160 de ani, a devenit un ghiont. Înlocuindu-l este RoadRailer, o remorcă camion cu roți detașabile care ruleaza ca un tren, atunci când pe șine.
Si chiar mai mult schimbări dramatice pot fi pe drum. Una dintre cai ferate majore ale națiunii, CSX, dezvolta un nou concept numit " Iron autostrada, " care este o rampă continuă pe care remorci transporturi pot fi încărcate. Este o nouă întorsătură a practica bine stabilită a remorcarea camioane pe trenuri, și unul care ar trebui sa faca cai ferate mai competitive pe piața pe distanțe scurte de câteva sute de mile mai puțin.
În California de Sud, diesel locomotive sunt în afara la Santa Fe și terminalele gigant Uniunii Pacific. Cele două drumuri sunt locomotive powered by gaz natural lichefiat pentru a reduce emisiile și să îndeplinească standardele de aer curat de operare.
Între timp, Amtrak a lansat recent Flyer său american, America de primul mare viteză (până la 150 mph) trenuri de pasageri, care va fi în funcțiune între Washington, DC, și Boston până la sfârșitul anului 1999. Compania promite mai mare viteză " coridoare " . la nivel national
Citiți mai multe despre istoria căilor ferate cu aceste articole: Site-ul