Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> Roți >>

Cum pot face pneurile mele dura mai mult?

ar câteva mile pe drum poate încălzi aerul din interiorul anvelopei, determinând-o să se extindă și oferindu-vă o citire inexacte. Zilele calde de vară se va extinde aerul din interiorul anvelopelor, de asemenea. O citire rece va da o măsură exactă a presiunii și, odată umplut, lasă loc pentru extinderea în timp ce conduceți.

Dacă o dată pe lună pare excesiv, rețineți că anvelopele pot pierde una sau două de lire sterline de presiune de o lună. Neglijarea acestui corvoada timp de șase luni înseamnă că, probabil, un loc puțin plat pe partea de jos a anvelopei unde aceasta întâlnește drumul. Având mai mult de anvelope în contact cu drumul înseamnă mai mult suprafață să se uzeze -. Să nu mai vorbim de faptul că aceasta poate afecta negativ kilometraj de gaz, de asemenea

mașini mai noi echipate cu sisteme de monitorizare a presiunii în pneuri (TPMS) da o mână în departamentul de presiune a aerului. Sistemele de bază alertează șoferul atunci când un pneu este scăzut și merge plat, cu un semn de exclamare în interiorul unui simbol pneu pe tabloul de bord. Alte sisteme mai sofisticate oferă valorile presiunii în anvelope pentru fiecare pneu -. Nu manometru necesar

După ce anvelopele sunt umflate corect, acestea ar trebui să fie aliniate în mod corespunzător. Pe pagina următoare, să vedem cum care poate afecta longevitatea anvelopei.
Alinierea și anvelope longevitate

Când vă veți masina la magazinul de anvelope in aceste zile, ei verifica alinierea cu raze laser și alte știință instrumente-fi demn. Este un lucru extraordinar pentru precizie absolută, dar dacă sunteți încercarea de a determina dacă ai o problemă de aliniere, în primul rând, există câteva modalități de a verifica pentru tine -. Chiar în propria aleea

Verificați bomba, înclinarea anvelopei spre sau departe de cadrul mașinii, stând în fața mașinii parcate (sau în spatele ei, dacă sunteți verificarea anvelopelor spate). În cazul în care vârful în anvelope - care este, vârfurile sunt mai aproape împreună decât fundul - banda de rulare va purta departe pe partea interioară a anvelopei primul. În cazul în care vârful în - la fund mai aproape decât vârfurile - nu va fi mai mult uzura exterior

Este, de asemenea, destul de ușor pentru a verifica deget de la picior, sau poziția a pneurilor, pe alee.. Gândiți-vă la pneurile pe o axă, fie din față sau din spate, ca picioare. Fronturile ale pneurilor în ambele cazuri sunt în cazul în care degetele de la

Page [1] [2] [3]