Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> emisiile de gaze >>

Cum Amortizoare Work

in gaura. Lungimea această cameră este calculată astfel încât acest val lasă camera rezonator imediat după următorul val reflectă pe exteriorul camerei. În mod ideal, partea de înaltă presiune a undei care a venit din camera va alinia cu partea de joasă presiune a undei care se reflecta de pe exteriorul peretelui camerei de, și cele două valuri se vor anula reciproc.

Animație de mai jos arată modul în care funcționează într-o tobă de eșapament rezonator simplificată.

Waves anularea în interiorul unui amortizor de zgomot simplificată

În realitate, sunetul provenind de la motor este un amestec de multe diferite frecvențele de sunet, iar din multe dintre aceste frecvențe depind de turația motorului, sunetul este aproape niciodată exact frecvența potrivită pentru acest lucru. Rezonator este proiectat să funcționeze cel mai bine în domeniul de frecvențe în cazul în care motorul face zgomot mai; dar chiar dacă frecvența nu este exact ceea ce a fost acordat rezonator pentru, va produce în continuare unele interferențe distructive.

Unele masini, mai ales mașini de lux în cazul în care o funcționare silențioasă este un element cheie, au o altă componentă în evacuare care arata ca un amortizor de zgomot, dar se numește un rezonator. Acest dispozitiv funcționează la fel ca în camera de rezonator în toba de eșapament -. Dimensiunile sunt calculate astfel încât undele reflectate cu ajutorul rezonator anulează anumite frecvențe ale sunetului în gazele de evacuare

Există și alte caracteristici în interiorul tobei de eșapament care acest ajuta reduce nivelul de zgomot în diferite moduri. Corpul toba de eșapament este construit în trei straturi: două straturi subțiri de metal cu un gros, strat ușor izolat între ele. Acest lucru permite corpului a tobei de eșapament pentru a absorbi o parte din impulsurilor de presiune. De asemenea, conductele de intrare și ieșire a intra în camera principală sunt perforate cu găuri. Acest lucru permite mii de impulsuri de presiune mici pentru a sări în jurul valorii de camera principală, anulând reciproc într-o anumită măsură, în afară de a fi absorbită de locuințe din toba de eșapament.
Contrapresiunea și alte tipuri de Amortizoare

O caracteristică importantă Amortizoare de este cât de mult contrapresiune care le produc. Din cauza tuturor transformă și găurile de evacuare trebuie să treacă prin, fulare cum ar fi cele în secțiunea anterioară produce un contrapresiunii destul de ma

Page [1] [2] [3] [4]