5 semne motorul dvs. este de a pierde putere
Ai scufundarea sentimentul că caii sub capota dvs. s-au transformat în ponei? Are dvs. de patru Banger simt mai mult ca un și jumătate-trei Banger aceste zile? Dacă este așa, este posibil să aveți o problemă de alimentare
Pe când carburatoare au fost rege și de combustibil pompe au fost mecanic, pierderea de putere, de obicei, a venit la blocarea vaporilor sau un filtru de combustibil înfundat [sursa: Goms].. Sisteme de combustibil complicate de astăzi au cucerit mare parte fostul dacă nu acesta din urmă. Chiar și așa, tot ceea ce complexitatea aduce cu ea o mulțime de potențiali puncte de eșec. Același lucru este valabil pentru sistemele de admisie a aerului și de evacuare ale masinii, mai ales din moment ce convertoare catalitice a devenit echipament standard la sfârșitul anilor 1970 [sursa: Newman].
În multe feluri, deși, se aplică în continuare vechile reguli. Ca și propriul corp, fiecare masina are nevoie de combustibil pentru a arde și aer pentru a respira. Vehiculul dumneavoastră nu-i place rulează în altitudini mari, cu un cartof înghesuiți la țeava de evacuare sa mai mult decât v-ar (dar, hei, la fiecare propria).
Dacă numai cuie jos cauzele pierderii puterii, au fost simplu ca un tubercul în țeava de eșapament, nu ne-ar face o astfel de hash din diagnosticarea ei. Dar identificarea o problemă de alimentare poate încerca răbdarea unui sfânt, și de două ori astfel încât atunci când scăderea oomph apare intermitent, practic garanta că mecanicul dvs. nu va fi capabil să-l reproducă. Din fericire, există unele semne clare pentru a căuta
5:. Piciorul de plumb vechi, mort Foot
În cazul în care mașina dumneavoastră își pierde puterea atunci când a pus pedala de metal, cote de pariuri sunt bune pe care un sistem de combustibil defecțiune împiedică motorul de desen extra Go-sucul de care are nevoie pentru a accelera. Ai putea fi uitat la un injector înfundat, scurgeri de combustibil linie, cauciucat-up filtru sau pompa de combustibil kaput [sursa: Salem].
Un combustibil spray-uri injectoarelor în cilindru, în cazul în care se amestecă cu aerul și se aprinde în timpul compresie, generând explozia care conduce pistonul. Conducta de combustibil este pur și simplu un furtun sau țeavă care transporta combustibil de la rezervorul de la motor. Pompa de combustibil nu împingerea, iar filtrul ține afară impuritățile.
[1] 