Căutați articol Cum știu când mașina mea trebuie să fie realiniate? Cum știu când mașina mea trebuie să fie realiniate?
Dacă vă întrebați dacă mașina are nevoie de o aliniere, primul gasiti anvelopelor. Uzura pneurilor inegale - de multe ori, mai mult uzura pe partea exterioară a unor anvelope - este un indicator prim care masina ta este probabil din aliniere. Aici sunt mai multe câțiva indicatori: Site-ul
În cazul în care nici unul dintre acești indicatori are loc, dar a fost o vreme de la ultima aliniere, verificați manualul utilizatorului pentru a vedea cât de des producătorul recomandă având acest serviciu.
O mașină out-of-aliniere este un rezultat comun de a conduce de zi cu zi. Dar alinierea termen nu se referă într-adevăr la roti auto dvs., ci mai degrabă la suspendarea. Ca parte a conducerii normale, piese de suspensie masina ta poate deveni uzate, și izvoare poate fi întins. Chiar și un mic accident sau bumping o bordură pot afecta suspendarea dvs., bate unele dintre componentele foarte calibrate off-fitness, ceea ce face roțile stau la unghiuri improprii. O aliniere restabilește aceste unghiuri de măsurători lor corectă, asigurându-vă că roțile dvs. stea drept.
Beneficiul cea mai vizibilă a unui aliniament este mai puțin uzura pneurilor. Și când pneurile purta în jos, vor face acest lucru în mod egal pe o suspensie aliniate corect. Anvelope poate fi destul de scump - cu ușurință 100 $ sau mai mult pe pneu - în timp ce o aliniere de multe ori costa 50 $ la 100 $, ceea ce face o procedura rentabil care trebuie să facă parte din întreținere auto regulat [sursa: Consumer Reports].
O aliniere se va asigura că mașina dvs. conduce drept și se ocupă în mod corespunzător, ceea ce face plimbare mai sigure. Veți primi, de asemenea, o mai bună kilometraj de gaze, deoarece anvelopele vor fi aliniate în mod corespunzător cu drumul, rezistență în scădere.
Pe pagina următoare, ne vom uita la ceea ce se întâmplă în timpul o aliniere.
Ce se întâmplă în timpul o aliniere?
O așezare masina este de fapt un proces elaborat, care aduce suspendarea masinii în configurația corespunzătoare lui, poziționare și de adaptare componente, astfel încât
[1] 