Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> sub capotă >> tendințe auto inovații >>

Va exista un nou tip de taxi?

modele includ ridicate linii monorai cu mașini care se deplasează pe șine sau se legăna dintr-o șină deasupra. Alte ingineri imagina sisteme PRT ca o rețea de autostrăzi, de la nivelul solului înguste străzi adiacente care transporta automobile care se deplasează pe roți. Unele sisteme propuse sunt electrice, stoarse de la energia solară. Aceasta este, probabil, de proiectare optimă, deoarece 50 la suta din energia electrică în Statele Unite este în prezent produsă prin arderea cărbunelui [sursa: PBS].

Dacă toate acestea sună un pic exagerată, nu vă faceți griji : Nu esti singur. PRT are detractorii săi. Dar conceptul de PRT are, de asemenea, o multime de sustinatorii, si ei câștigă de tracțiune. Pe glob, zonele urbane sunt de testare sisteme PRT. Afla pe pagina următoare privind unele contra PRT și modul The Kinks sunt elaborate în locuri cum ar fi Abu Dhabi și Suedia.
PRT-uri de testare

Pentru aproximativ atâta timp cât ideea este de ceva vreme , tranzit rapid personal (PRT) a avut critici si sustinatorii sai. Sceptici apel PRT sustinatorii visători la cele mai bune și fără scrupule propagandisti cel mai rău caz. Și critica de PRT a venit de la unele surse surprinzătoare. Un episod de desene animate sitcom " The Simpsons " false Broadway muzical " The Music Man " în timp ce nivelare în același timp ceea ce pare a fi o condamnare subtil împotriva PRT. În episodul, un prea-bun-la-fi-adevărat monorai susținător vine în oraș și lână poporul Springfield din dolari fiscale pentru un sistem feroviar nu au nevoie și care nu funcționează.

Este dificil de a nu elabora paralele între ficțiunea Springfield de " The Simpsons " și unele zone urbane reale. Orașe precum Minneapolis, Minn., Și Seattle, Wash., Au găzduit, serios instalarea PRT-uri înainte de a în cele din urmă a abandona planurile lor. Trebuie spus, însă, că nici unul dintre aceste sisteme au avut place de Homer Simpson ca dirijor a liniilor de cale ferată. La urma urmei, PRT-urile sunt conduse de computere. Dar adversarii subliniază că aceste calculatoare pot prăbuși.

Acesta este, probabil, cel mai mare dezavantaj al conceptului PRT: logistica de cel mai rău caz, în sistemele de PRT fără pilot. O problemă mare cu care se confruntă sistemele propuse pe o scară largă este capacitatea [sursa: TreeHugger]. Dacă PRT înlocuiește metroul, autobuze și taxiuri în viitor, trebuie să fie capabil de a găzdui navetiști la oră de vârf, cel

Page [1] [2] [3] [4]