Una dintre tendințele mai interesante în design ergonomic este atenția acordată acum soferilor in varsta. Toate tipurile de mașini - inclusiv masini sport - sunt acum concepute pentru a avea control cu text mare și iluminat mai bine pentru a maximiza lizibilitatea, în special pentru conducătorii auto în vârstă sau cu handicap funcțional. Chiar mânerele ușilor sunt făcute pentru a permite o aderență mai bună pentru persoanele cu conditii, cum ar fi artrita.
Pentru a proiecta controale adecvate pentru mai în vârstă sau chiar pentru șoferi gravide, unii ingineri auto pus pe costume care limitează mobilitatea și gama de viziunea lor sau care vin cu o burta mare, imitandu sarcina. Bodysuits elaborate nu va face întotdeauna, astfel încât inginerii se întoarce de multe ori la realitatea virtuală și modelare pe calculator. Această flexibilitate înseamnă că un inginer poate testa cu ușurință modul în care o anumită configurație de control ar putea fi folosit de un 6-picior, om de 200 de lire sterline sau un 5-picior, 120 de lire. femeie - și toată lumea în între. Aceste programe permit de asemenea pentru testarea pentru persoanele cu handicap, tipuri de corp neobișnuite sau nevoi speciale.
Cu noi caracteristici, cu toate acestea, vin noi provocări. De conducere distras este o preocupare majoră, ceea ce duce de multe state din SUA pentru a trece legile care reglementează folosirea telefonului celular șoferilor. În același timp, mai multe masini vin echipate cu sisteme integrate hands-free de telefon, care încorporează adesea Bluetooth. Dar provocarea, apoi apare din modul de a face acest sistem accesibil și ușor de utilizat, fără distrage atenția conducătorilor auto sau cerându-le să ia ochii lor pe drum. Există unele speculații că mașinile viitorului va trebui să se bazeze mai mult pe comenzi audio /voce, o caracteristică care există într-o măsură limitată, în unele vehicule [Sursa: Autoweb].
Virtual Test Drive
Realitatea virtuală permite, de asemenea, ingineri pentru a ia test drive virtuale, văzând cum, de exemplu, plasarea de cadrane de radio afectează concentrare de conducere în timp ce pe drum.
Vehicul Cargo
Susține
Pentru a parafraza prost Freud, uneori, o magazie de marfă nu este doar o marfă țineți. Asta este, trunchiuri de autoturisme sunt acum folosite pentru numeroase scopuri în afară de tr
