Importanța Fit și Finish
În 1970, mulți observatori consideră că industria prelucrătoare de automobile din Detroit, Michigan., a făcut o pas greșit grav. A început acordând prea puțină atenție problemelor de control al calității, cum ar fi în formă și finisare. Treptat, acest afectat imaginea producatorilor auto americani, nu numai în Statele Unite, dar din întreaga lume. În același timp, producătorii de automobile japonezi erau mult mai constienti de problemele proprii și finisare. Companii precum Toyota a început de cotitură mașini care pur și simplu uitat (si de multe ori mai bine decât RAN) masini americane. Prin anii 1980, industria prelucrătoare auto japonez a dominat lumea auto și Detroit nu a destul de recuperat, deoarece criza economică a secolului 21 a făcut destul de clar.
Desigur, se potrivesc și termina nu au fost singurele motive masinile japoneze a furat un marș pe constructorii de automobile americane. Masinile lor au fost, de asemenea,, în general, mai fiabile și mai mult combustibil eficient. Dar în formă și finisare erau încă importante. Ce producatorii auto japonezi făceau drept poate fi rezumată în două cuvinte: de control al calității. Japonezii au adoptat măsuri stricte de control al calității pentru a va asigura masinile lor excelat. Unii atribuie succesul acestor metode la o tradiție japoneză de lucru în echipă și de investiții cu caracter personal în produsele fiind fabricate. Oricare ar fi motivul, americanii curând a venit să simtă că mașinile japoneze au fost mai bune decât produsul intern, în special în zona de forma si finisaj.
În prezent producatorii auto majore toți au departamente de control al calității, de multe ori cu personal format din experți în metrologie, știința măsurării. Acești experți au adus cu ei instrumente de măsurare sofisticate care pot verifica (aproape instantaneu) de dimensiuni precise de mașini și subansambluri ca se misca pe linia de producție. Cele mai avansate dintre aceste instrumente folosesc triangulație cu laser pentru a produce un model tridimensional al componentelor, astfel încât să poată fi verificate de către un calculator (sau de un operator calculator uman) pentru a determina dacă, să zicem, o ușă se închide ermetic nu destul. Dacă este așa, întreaga linie de asamblare poate fi închis până când cineva determină ce a mers prost și repara problema. Aceste scanere cu laser poate fi atașat la arme robotizate în fabrică, astfel încât
