1970

camioane personalizate au fost la modă din nou în mijlocul anilor 1970, iar Ford a decis sa profite de pe acest fenomen al tinerilor de piață prin introducerea unor modele fabrică personalizate pentru 1976. Ford a făcut, practic, ceea ce ar putea face un proprietar privat: adauga jante personalizate și decorațiuni exterioare, și upgrade-ul interior cu scaune crescator si tapiterie. Ford a numit aceste personalizat Econolines croazierã Vans, un titlu foarte potrivit.

Pe partea mare a registrul camion pentru 1976, Ford a oferit, de asemenea, un nou model Louisville numit LTL-9000. Acest nou model premium a fost de fapt o versiune lungă cu nasul de regulat camion L-Series.

Primul facelift styling la 1973 generație Ford F-Series camioane ușoare duty-a arătat pentru anul 1976, atunci când un nou grila și rame faruri pătrățoase apărut. F-100s cu tractiune integrala, cum ar fi atât de mult în pat Ranger XLT, a venit cu un standard de 360 ​​de cubic inch motor V-8 și transmisie cu patru viteze.

scurt-ampatament F-100 Flareside a revenit după o pauză de trei ani. Un pachet opțiune dungi s-au adăugat jumatatea acestui an.

patru roți-drive Ford F-150s au fost inițial oferite doar în formă-pat lung (prezentate), cu toate că o versiune scurtă-pat a fost adaugat in jumatatea acestui an.
1,976 Ford Courier

Mazda-a construit ford Curierul primit o grila revizuita si un taxi mai trei-inch, care a permis pentru mai multe călătorie scaun.
1976 Ford LTL-9000

Ford L -line a crescut cu adăugarea de camion-LTL 9000. Acest nou linehauler, distinge prin botul alungit, a venit cu un Cummins NTC-350 motor diesel și 10-viteza de transmisie Fuller Roadranger ca echipament standard.

După 60 de ani în afaceri camioane, Ford F-Series a devenit # 1 vânzător în Statele Unite în 1977. Deplasare la pagina următoare pentru mai multe detalii
Pentru mai multe informații Ford camion și fotografii, încercați aceste:.