Când ne gândim la motoare Harley-Davidson, fulminant V-gemeni este ceea ce izvorăște de obicei în minte. Deși diferite modele într-un număr de diferite dimensiuni au fost produse pe parcursul anilor, cele mai mari versiuni au fost întotdeauna la fel de mare se face referire Gemenii (deși același termen este, de asemenea, utilizat pentru biciclete care au efectuat aceste motoare). Au fost șase generații distincte de design Big Twin, și istoria companiei este de multe ori segmentat în conformitate cu cele șase generații -. Așa cum avem în acest articol
Unul mai note. În timp ce regula generală este că motoarele sunt alimentate cu gaz și motoarele sunt electric alimentat, Harley-Davidson (precum cei mai mulți istorici motociclete) de obicei se referă la motopropulsoare, așa cum motoare - probabil din cauza vehiculele au fost întotdeauna numit motociclete, nu enginecycles - și vom urma exemplul
Motociclete Image Gallery
1909-1929 admisie Peste evacuare (OIE): începutul motoare singur cilindru Harley a avut supapele de admisie aeriene care au fost deschise de vid, mai degrabă decât o acțiune mecanică cam.. Primul V-twin introdus în 1909 a avut, de asemenea, funcționează cu vid de admisie valve-care nu a lucrat foarte bine. Când a fost reintrodusă în 1911, V-twin avut supape de admisie normale acționat-cam. Supapele de evacuare au fost montate în blocul (supapa laterală), în toate cazurile. V-gemeni anticipate deplasat 50 de inch cubi; o versiune de 61-inch cubi-a fost adăugat în 1912.
1930-1935 Flathead (Side-Valve) Harley-Davidson Motor
1930-1935 Flathead (partea supape): flatheads Big Twin condus linia doar de șase ani înainte de a fi umbrită de Harley primul aeriene valve V-Twin. Cu toate acestea, Flathead Gemenii mari au rămas disponibile prin 1948, de vânzare alături de frații lor mai moderne. Originale flatheads Big Twin deplasat 74 de inch cubi; o versiune de 80-inch a fost adăugată târziu în 1935. Deși au fost flatheads teoretic mai puțin eficientă decât fostele modele IOE, au evoluat până la punctul în cazul în care nu au fost doar mai puternic, dar, de asemenea, mai ușor să lucreze pe-un avantaj major în zilele atunci când este necesar motoare mai întreținere și nu au fost la fel de fiabile ca acestea sunt astăzi
1936-1947 Deșteptu Harley-Davidson Motor
1936-1947 Deșteptu:. Harley-a oferit
[1] 