Primele masini de aer va avea compresoare de aer încorporat în ele. După o unitate de vioi, vei putea să ia acasă masina, pune-l în garaj și conectați în compresor. Compresorul va folosi aer din întreaga masina la reumple rezervorul de aer comprimat. Din păcate, aceasta este o metodă destul de lent de realimentare și va dura, probabil, până la două ore pentru o umple din nou complet. În cazul în care ideea de o masina de aer prinde pe, statii de realimentare cu aer vor fi disponibile la stațiile de gaz obișnuite, în cazul în care rezervorul poate fi reumplute mult mai rapid cu aerul care a fost deja comprimat. Umplerea rezervorului de la pompă, probabil, va dura aproximativ trei minute [sursa: Cornell].
Primele masini de aer va folosi aproape sigur de aer pentru motoare comprimat (CAE), dezvoltat de compania franceză, Motor Dezvoltare Internațională (MDI ). Masini de aer folosind acest motor va avea tancuri, care va deține, probabil, aproximativ 3200 de picioare cubice (90,6 kilolitri) de aer comprimat. Accelerator al vehiculului funcționează o supapă de pe rezervor de aer, care permite să fie eliberat într-o țeavă și apoi în motor, în cazul în care presiunea de expansiune a aerului va împinge împotriva pistoanele și rotiți arborele cotit. Aceasta va produce suficientă energie pentru viteze de aproximativ 35 de mile (56 kilometri) pe oră. Când mașina de aer depășește această viteză, un motor va lovi cu piciorul pentru a opera compresorul de aer în mașină astfel încât să poată comprima mai mult aer pe zbor și să ofere un plus de putere la motorul. Aerul este, de asemenea, încălzit ca va atinge motorul, crescând volumul său, pentru a permite masina pentru a muta mai repede [sursa: Cornell].
Avantaje Air auto in
Un avantaj major de a folosi aer comprimat pentru a alimenta o masina de motor este faptul că un vehicul pur aer comprimat produce nici o poluare de la țeava de eșapament. Mai precis, masinile de aer comprimat suntem probab
