Cautati articolul Cum Procesoare de combustibil de lucru Introducere în modul în combustibil Procesoare de lucru
Dacă citiți articolul de pe celule de combustibil, știți că acestea produc electricitate din hidrogen și oxigen, precum și emit numai abur. Principala problema cu celule de combustibil pe bază de hidrogen implică stocarea și distribuirea hidrogenului. Vezi cum funcționează economia Hydgrogen pentru detalii.
gaz Hidrogenul nu este un combustibil foarte dens de energie, ceea ce înseamnă că conține mai puțină energie pe unitatea de volum, comparativ cu un combustibil lichid ca benzina sau metanol. Deci, este dificil pentru a se potrivi destul de hidrogen gazos într-o mașină alimentat cu celule de combustibil pentru a da un driving range rezonabil. Hidrogen lichid are o densitate de energie bună, dar trebuie să fie depozitate la temperaturi extrem de scăzute și presiuni mari; acest lucru face depozitarea și transportul se destul de dificil.
combustibili comune cum ar fi gazele naturale, propan și benzină, iar cele mai puțin comune cum ar fi metanol și etanol, toate au hidrogen în structura lor moleculară. Dacă ar exista o tehnologie care ar putea elimina hidrogenul din acești combustibili și să-l utilizați pentru a alimenta celula de combustibil, stocarea de hidrogen și problema distribuției ar fi eliminat aproape în întregime.
Aceasta tehnologie este in dezvoltare. Se numește un procesor de combustibil, sau un reformator. În această ediție a HowStuffWorks, vom învăța cum funcționează instalația de reformare cu abur.
Scopul combustibil procesoare
De locuri de muncă a procesorului de combustibil este de a oferi hidrogen relativ pur într-o celulă de combustibil, folosind un combustibil care este ușor disponibile sau ușor de transportat. Procesoare de combustibil trebuie să fie capabil să facă acest lucru într-un mod eficient cu un minim de poluare - în caz contrar, ei neagă beneficiile de a folosi un celule de combustibil, în primul rând
pentru autoturisme, problema principală este de stocare a energiei. . Pentru a evita rezervoare mari, de înaltă presiune, un combustibil lichid este de preferat la un gaz. Companiile sunt de lucru pe procesoare de combustibil pentru combustibili lichizi, cum ar fi benzina și metanol. Metanolul este combustibilul cel mai promițător pe termen scurt; aceasta poate fi stocate și distribuite în același fel de mult ca și ben
[1] 