Căutați articol este motorină mai bine pentru mediul înconjurător? Este motorină mai bine pentru mediul înconjurător?
Motorina este principalul combustibil folosit pentru transportul mărfurilor pe teritoriul Statelor Unite. Motorină este mai greu și oilier decât benzina și atunci când a fost folosit pentru prima dată în mașini în timpul crizei petrolului din anii 1970, oamenii au găsit mașinile acoperite în funingine. Într-adevăr, motoarele diesel pot emite o cantitate de compuși ai azotului și de particule, deoarece acestea ard combustibil diesel. Aceste fapte combinate pentru a da motorină un nume de rău de mediu, chiar dacă, de fapt, emite cantități mai mici de monoxid de carbon, hidrocarburi și dioxid de carbon decât o face benzina.
cererii de combustibil Diesel continuă să crească, în special în China, ca de construcții cererile continuă să crească acolo. De asemenea, UE caută modalități de a face motorină mai ecologic prin reducerea numărului total de emisii de particule per kilometru [sursa: EUROPA]. Pe parcursul ultimelor trei sau patru decenii, cercetatorii au facut motorină mai ecologic, prin îmbunătățirea performanțelor motorului și de a face curat combustibil.
dispozitive noi cu injecție directă controlate de calculatoare monitoriza arderea combustibililor, ceea ce duce la o mai bună eficiență energetică și reducerea emisiilor. Alte dispozitive noi, cum ar fi filtrele de particule CRT si convertoare catalitice, sunt reducerea funingine, monoxid de carbon și emisiile de hidrocarburi prin fel de mult ca 90 la suta [sursa: Diesel Technology Forum]. Mai ecologice forme curate de combustibil diesel, cum ar fi diesel ultra redus de sulf (ULSD), este un alt mod de cercetatori sunt in curs de dezvoltare modalitati de a reduce emisiile de motorină.
Desigur, două de avantaje de mediu de combustibil diesel au fost întotdeauna că motoarele diesel consuma mult mai putin motoarele tradiționale benzină și motorină necesită mai puțin de rafinare. Costurile de energie necesare pentru rafinarea țițeiului în benzină și limitările impuse de producție benzină de rafinării limitate în Statele Unite ambele contribuie la creșterea nevoilor benzina. În măsura în care motorina poate compensa nevoia de mai multă benzină, taxa de mediu de gaz de rafinare este de asemenea redus.