torace sac cap este similar cu punga toracelui, care oferă protecție de la coliziuni de impact lateral [sursa: Autoliv: Cap]. Acesta este mai mare, deși, pentru a oferi protecție suplimentară pentru cap și
Bazinul sac toracele umflă aproape solduri ale ocupantului scaunului pentru a preveni un prejudiciu de jos a corpului în timpul unei coliziuni impact lateral [sursa: Autoliv: Pelvis]. . Acest airbag este mică și implementează foarte repede de la cadru scaun de.
airbag-uri cortina laterale devin tot mai populare cu producătorii și consumatorii. Citiți mai departe pentru a afla despre cât de mult au costat și ce ar putea însemna pentru disponibilitatea acestora.
Disponibilitatea și costul Side cortină
Datorită caracterului extrem de competitiv al industriei auto și reglementările de siguranță federale din ce în ce stricte , consumatorii care sunt interesați de achiziționarea unui vehicul cu airbag-uri cortina laterale au o mulțime de opțiuni.
Autoturisme echipate cu airbag-uri cortina laterale au un pic de emblemă în apropierea acoperișului sau pilonul pentru a identifica prezența lor, la fel ca cele găsite pe direcție roți, tablouri de bord și scaune. Aceste embleme pot efectua acronimele SRS (Sistem suplimentar de reținere) sau SIR (scrisoare gonflabile de reținere). Deoarece decizia NHTSA 2007 pentru a crește standardele de coliziune impact lateral, aceste embleme vor fi o priveliște din ce în ce comună. Potrivit producător airbag Autoliv, perdele laterale sunt disponibile in mai mult de 60 la suta din vehiculele noi din America de Nord și Europa, precum și că numărul va crește constant până perdele adverse devine obișnuit pentru a se conforma cu standardele de impact 2013 partea [Sursa: Autoliv].
Există doar câteva furnizorii OEM majore de airbag-uri cortina laterale, astfel încât prețurile sunt destul de consistente și marjele de profit pentru furnizorii sunt mici. Acest lucru ține costurile în jos pentru cumparatorii de masini. Airbag-uri cortina laterale costa între 50 $ și $ cate 100 de a furniza la auto; variațiile de preț depinde în mare parte de mărimea a vehiculului [sursa: Automotive News]. SUV-uri mari și crossover cu scaune al treilea rand vor avea airbag-uri mai scumpe decât un sedan mic ar fi, pentru că airbag-uri mai mari necesită mai multe materiale și, uneori,
