Cel mai simplu tip de centură de siguranță, găsite în unele role. roller, constă dintr-o lungime de chingi prinse de caroseria vehiculului. Aceste curele țineți strâns împotriva scaunului, în orice moment, ceea ce este foarte sigur, dar nu deosebit de confortabil
centuri de siguranță auto au capacitatea de a extinde și retracta -. Vă poate sprijini în față cu ușurință, în timp ce cureaua rămâne destul de întinsă. Dar într-o coliziune, centura va strânge brusc și vă țineți în loc. În secțiunea următoare, ne vom uita la masinile si utilajele care face toate acestea posibile.
Extinderea și Retrageți
Într-un sistem tipic de centura de siguranta, chinga centurii este conectat la un mecanism retractor. Elementul central în retractor este un mosor, care este atașat la un capăt al chingii. În interiorul retractor, un arc aplică o forță de rotație, sau de cuplu, pentru a bobina. Aceasta funcționează pentru a roti bobina așa că vânturi de până orice chingi vrac.
Când trageți chinga afară, bobina se rotește în sens antiorar, care se transformă arcul atașat în aceeași direcție. Efectiv, bobina de rotație lucrează la untwist primăvară. Arcul vrea să se întoarcă la forma sa inițială, așa că rezistă această mișcare de răsucire. Dacă eliberați chinga, arcul se va strânge, rotirea în sens orar până când bobină nu mai este moale în centura.
retractor are un mecanism de blocare care oprește bobina de rotație atunci cand masina este implicat în o coliziune. Există două tipuri de sisteme în uz comun de blocare astăzi: Site-ul
Primul fel de sistem blochează bobina, atunci cand masina decelerează rapid (când va atinge ceva, de exemplu). Diagrama de mai jos arată cea mai simplă versiune a acestui desi
