Deci, cum funcționează sistemele de pre-coliziune, oricum? Cum este un calculator capabil să determine în cazul în care conducătorul auto în cealaltă banda este fuzionarea - sau mai degrabă, atunci când conducătorul auto nu se presupune a fi absorbit? Continuați la pagina următoare pentru a afla
Lansarea Video Viitorul auto:. Sisteme de Siguranță Senzori Pre-coliziune și Radar
Există, în general, două tipuri de sisteme de siguranță în automobile - pasivă și activă.
Un sistem de siguranță pasivă este nimic într-o mașină sau un camion care, în cea mai mare parte, stă în așteptare și funcționează doar atunci când este necesar. Un bun exemplu în acest sens este o centură de siguranță comună. Odată ce un pasager catarame centura de siguranță, centura nu se va bloca în mod automat în poziția până când mașina face o oprire bruscă. Unii ar putea numi sistemele airbag de siguranță pasivă, de asemenea. Cu toate acestea, ai putea argumenta că, deoarece acestea se bazează pe senzori de impact care determină gradul de severitate al unui accident, și de a folosi aceste informații pentru a stabili cât de repede se umfla si cat timp ar trebui să rămână umflate, airbag-uri ar putea intra în categoria de siguranță activă.
Un sistem de siguranță activă este foarte diferit de la un sistem de siguranță pasivă, mai ales atunci când vorbim despre sisteme de pre-coliziune. Sisteme active funcționează pe baza semnalelor și informațiilor colectate, și ei de obicei, fie alertează șoferul la o situație periculoasă sau asista la manevre importante cum ar fi de direcție în timp ce de frânare. Aceste sisteme căuta în mod activ informații în ceea ce privește starea actuală a vehiculului.
Deși unități de detectare coliziune devreme utilizate diverse tehnologii cum ar fi valuri infrarosii pentru a detecta obiecte, cele mai multe sisteme de pre-coliziune astăzi locul de muncă, cu ajutorul radarului. Orice lucru care este un val, ca un val de sunet, poate sări sau ecou. Este posibil să fi experimentat acest lucru prin strigând în jos într-un bine sau peste un canion adânc, doar pentru a auzi sunetul vocii tale sări înapoi și reverbereze. În loc de sunet, cu toate acestea, sistemele de radar folosesc undele radio. Undele radio sunt invizibile si pot călători mult mai departe decât sunetul.
Sistemele de coliziune plasa detectoare de radar mici, de până aproape de partea din față
