Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> dispozitive de reglementare a siguranței >>

Cum odometers Work

distanța totală și actualizează afișajul digital.

Multe masini moderne folosesc un sistem de acest fel, de asemenea. In loc de un pick-up magnetic pe o roată, se folosește o roată dințată montată la ieșirea transmisiei și un senzor magnetic care contează impulsurile ca fiecare dinte al roții trece. Unele masini folosesc o roată cu fante și un pickup optice, ca un mouse de calculator nu. La fel ca pe bicicletă, computerul în mașină știe cât de mult distanță masina calatoreste cu fiecare puls, și folosește acest lucru pentru a actualiza citirea contorului kilometric.

Una dintre cele mai interesante lucruri despre odometers auto este modul în care informația este transmis la tabloul de bord. In loc de un cablu de filare transmite semnalul la distanță, distanța (împreună cu o mulțime de alte date) este transmis pe un singur bus comunicații prin cablu la unitatea de comandă a motorului (ECU) la bordul. Masina este ca o rețea locală, cu mai multe dispozitive diferite conectate la acesta. Aici sunt unele dintre dispozitivele care pot fi conectate la rețeaua de calculatoare într-o mașină: Site-ul

  • unitatea de control a motorului (ECU)
  • Sisteme de clima control
  • Tablou de bord
  • controale geamului
  • Radio
  • sistem de frânare anti-blocare
  • modul de control bag aer
  • modul de control al caroseriei (opereaza luminile interioare , etc.)
  • Control Transmisie modul Site-ul

    Multe vehicule folosesc un protocol de comunicare standardizat, numit SAE J1850, pentru a permite tuturor diferitelor module electronice pentru a comunica unul cu altul.

    Unitatea de comandă a motorului numără toate impulsurile și ține evidența distanța totală parcursă de mașină. Acest lucru înseamnă că, dacă cineva încearcă să " reveniți " contorul de parcurs, valoarea stocată în ECU vor fi de acord. Această valoare poate fi citit cu ajutorul unui calculator de diagnostic, care au toate departamentele service auto-dealer.

    de mai multe ori pe secundă, ECU trimite un pachet de informații constând dintr-un antet și datele. Antetul este doar un număr care identifică pachetul ca o lectură la distanță, iar datele sunt un număr corespunzător de distanța parcursă. Panoul de instrumente conține un alt computer care știe să caute acest pachet special, și ori de câte ori vede un actualizează contorul de parcurs cu noua valoare. În mașini cu odometers digitale, tabloul de bord, pur și simplu

    Page [1] [2] [3] [4]