Sisteme care folosesc. încline activitatea de detectare aproximativ ca aceasta: Senzorul detectează înclinare atunci când mașina este pe un deal. Un senzor de frână determină dacă o frână se aplică. În cazul în care nu e, atunci masina este in pericol de rulare înapoi, astfel încât sistemul activează automat frânele vehiculului pentru a păstra staționare auto. Într-un vehicul cu o transmisie manuala, detectarea ambreiaj și frână de detectare poate fi folosit împreună pentru a sesiza atunci când vehiculul este în pericol de rulare înapoi și frâna poate fi activat.
Dar cum aceste diferite forme de muncă detectare ? Și modul în care sunt activate frânele de sistemul de control deal de pornire? Vom vorbi despre asta pe pagina următoare.
Hill-start componente de control
Sistemul de control deal de pornire constă dintr-un număr de diferite senzori (deși senzorii specifice pot varia în funcție de punerea în aplicare) , o unitate de control electronic (ECU) și un element de acționare frână sub controlul ECU care poate aplica frânele după cum este necesar pentru a preveni masina de rulare înapoi. Ne vom uita la aceste dispozitive de siguranță și de reglementare individual; să aibă în vedere aceste sisteme de control specifice deal start-ar putea să nu necesită neapărat fiecare dintre următoarele componente:
senzori Unghi: Acestea detecta unghiul de masina pe o pantă, care corespunde panta dealului masina este pe
senzori de presiune:. Acestea sunt parte a sistemului de suspensie a mașinii și poate detecta greutatea vehiculului, inclusiv greutatea pasagerilor și a mărfurilor. Acest lucru poate fi, de asemenea, face prin senzori piezoelectrici sau mărcilor tensometrice. Acești senzori produc un semnal electric proporțional cu greutatea vehiculului
senzor Torque:. Cuplul este forța de rotație de la motorul care accelerează în cele din urmă vehiculul dintr-o oprire completă. Senzorul de cuplu poate detecta cat de mult cuplu este transmisă roților prin intermediul trenului de rulare
senzori de pneuri de viteză:. Aceste detectoare, de obicei, plasate pe axe, poate determina viteza și direcția roțile sunt de cotitură <. br>
Unitatea de control electronic (ECU): Aceasta este sistem informatic încorporat al vehiculului care primește semnale de la diferite senzori. ECU decide atunci când frânele trebuie să fie aplicate pe baza acestei intrare. ECU po
