Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> siguranță de conducere >> accidente condiții periculoase >>

10 moduri de a evita supraîncălzirea dvs. Truck

din 60 la sută apă și 40 la sută a lichidului de răcire poate oferi fiert de protecție tot drumul până la 259 de grade Fahrenheit (126 grade Celsius) și congela-up de protecție tot drumul până la minus 10 de grade Fahrenheit (minus 23 grade Celsius). Dacă ar fi să schimbați apa amestec de 30 la suta si 70 la suta a lichidului de răcire, va trebui-fierbere de protecție de până la 270 de grade Fahrenheit (132 de grade Celsius) și congela-up de protecție până la minus 62 de grade Fahrenheit (minus 52 grade Celsius) [Sursa: PEAK performanță Produse].

Ca regulă generală, veți găsi că un amestec 50/50 de lichid de răcire și apă este suficientă pentru cele mai multe condiții de conducere. Cu toate acestea, pentru a se asigura că sunteți folosind amestecul propriu-zis, este o idee bună pentru a lua o privire la manualul utilizatorului
4:. Nu supraincarcati Truck
dvs.

Se pare ca o regulă simplă de urmat , nu-i așa? Dar se întâmplă tot timpul. Doar uita-te în jurul valorii de, dacă nu ne cred. De fapt, data viitoare ești la una din aceste magazine depozit de îmbunătățire acasă, să acorde o atenție la cât de mult cherestea unii oameni stivă în partea din spate a camioanelor lor pickup. Sau data viitoare când ești la un magazin de aprovizionare peisaj, ma uit la cât de mult Solul vegetal sau mulci solicita unii proprietari să fie aruncat în patul de camion lor. Până în momentul în care sunteți gata să alunge, bara de protecție spate este, practic, glisarea pe teren. Dar ce de-a face cu un motor supraîncălzit?

Deși poate părea ciudat pentru a vedea un camion supraîncărcat extrem de a face drum pe drum, daunele șoferului este probabil cauzează la motorul lui sau camionul ei este nimic, dar. După cum puteți ghici, probabil, fiecare parte a trenului de rulare a vehiculului (inclusiv a motorului) trebuie să lucreze în mod semnificativ mai greu pentru a obține toate că greutatea in plus de rulare pe drum - și păstrați-l în mișcare, de asemenea. Toate acestea înseamnă muncă suplimentară de căldură suplimentar creat de motorul camionului. În cazul în care sistemul de răcire nu poate ține pasul cu cererea - ai ghicit, potențial avarie gravă la motor

Un mod simplu de a evita supraîncărcarea camion -. Și supraîncălzire a motorului în procesul - este de te familiarizezi cu limite de greutate propuse producătorului sau ratingurile de greutate pentru vehiculul dumneavoastră specifice. Acestea pot fi găsite în manualul de utilizare sau de pe

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]