Proiectat cu un motor ABC Scorpion, The Helicron este în prezent alimentat de la un motopropulsor Citroen GS 1.3 litri care realizează o croazieră de 30 până la 40 de mile pe oră (48,3 la 64.4 km pe oră). Helicron este păstrat în condiții bune pentru a se bucura de conducere a administratorilor muzeului, și face de multe ori aparitii la show-mașină de epocă și evenimente Concours. Potrivit din 1912 New York Times, plimbare a fost surprinzator de netedă și " gondola-ca "..?
În continuare, vom discuta ce a devenit a acestor vehicule în curând-a-fi-legendar
Care a devenit din mașină condus-prop
În 1912, The New York Times a descris un viitor ipotetic în care toți proprietarii de automobile deziluzionați tradiționale ar putea remedia problemele lor prin aruncarea " detaliile ofensatoare de pe grămada de resturi " și modificarea masinile lor cu elice, cauzând factorii de decizie de avion la plângă pentru viitor. Ei bine, că nu a fost destul de caz, deși au existat unele noi, de succes elice-driven construiește și câteva supraviețuitori din vremurile de demult. Doi dintre Helicas Marcel Leyat sunt încă în existență, precum și o mână de alte exemplare rare, proprietate privată. Muzeul Motor Lane a găzduit câteva alte modele de masina propunerii, și tehnologia similară a fost chiar folosit pentru a da un impuls biciclete.
Cele mai recente masini condus-propulsoare au fost, în general, unul-de-un-fel experimente . Un om Florida pe nume Franklin Ratliff atins faima Internet moderat, dupa ce a cheltuit 17.000 de $ pentru a construi o masina prop tub-cadru capabil de la 50 la 60 mile pe ora (80,5 la 96,6 kilometri pe oră). El a apelat la ajutorul sporturilor cu motor experți pentru proiectarea, si-a petrecut aproape 10 ani finalizarea proiectului.
Uneori, oamenii au considerat încercări moderne pentru a revigora masina condus-prop pentru mase. Ca recent ca acum sase decenii, California a fost având în vedere reducerea populației în formă de produse în masă, masini elice ușor disponibile. În mod evident, nu ideea a câștigat mult de tracțiune, și este la fel de bine; în lumina crizei ecologice actuale a statului, nici un bine-ar fi putut veni de la o elice notoriu ineficient cuplat la planificată Chevy 6 cilindri motopropulsor -. dar cel puțin exis
