Căutați articol 1988 Corvette 1988 Corvette
Classic Car Image GalleryThe 1988 Corvette prezentate upgrade-uri importante la motor și șasiu. Aflați marile noile caracteristici pe această aniversare 35 clasic Corvette. Vezi mai multe poze de automobile clasice.
Pentru a 35-a aniversare de anul Corvette lui, din 1988 Corvette a fost din nou tratat pentru a motorului si sasiului upgrade-uri importante. Freer-respiratie chiulase si un arbore cu came reprofilat dat L98 mici blocul încă cinci cai - acum până la 245 CP, deși cuplu a rămas neschimbată. Z51 și Z52 pachete suspensie inclus acum jante de 17 inch; acestea au fost nou stil de 17 X 9.5 " Cuisinart " jante poartă uriașă, P275 /40ZR-17 Goodyear Eagle GT. Entuziaști s-au grăbit să se constate pneurilor "" Z " Evaluarea vitezei, care indică faptul că acestea au fost bune pentru susținută de funcționare de peste 149 mph. Noul Stilul roată a fost, de asemenea, aplicat la standard de jante de 16 x 8.5 inch, care au fost, de asemenea, modernizate pentru a-Z evaluat cauciuc secțiunii 255-mm.
Pentru a profita din plin de noile anvelope mai mare performanță și pentru o mai bună de control direcțional în stații dure, geometrie suspensie fata a fost refăcut pentru a incorpora ". rază frecat la zero " Acest lucru înseamnă o axă de direcție care intersectează drumul la centrul exact al anvelopei de contact de patch-uri, mai degrabă decât exterior (raza scrub pozitiv), și pe Corvette anterioare, sau interior de ea (rază scrub negativ) ca pe niște mașini europene.
Suspensie spate a fost de asemenea revizuită, cu puțin mai mult de călătorie de rebound și bomba redus pentru îmbunătățirea în linie dreaptă și stabilitate frânare. Frânele au fost fortificate, precum și, câștigând etriere cu doua pistoane față, rotoare groase întreaga, și un frâna de mână integrale cu discurile spate (înlocuirea mici, frânele cu tambur anterioare separate).
Ca Porsche 928 a zilei, C4 a avut întotdeauna frâna de mână de pull-up montat lateral a scaunului conducătorului auto, cu o pârghie care ar putea fi pliată în jos, după angajare, astfel încât să nu interfereze cu intrare /ieșire . Acest lucru a fost reținut pentru 1988, dar ansamblul a fost mutat un pic mai mici și mai departe înapoi pentru a fi un pic mai puțin intruziv. În plus, Ventilatoare de interior din coupe au fost modificate pentru a crește debitul ca o îmbunătățire a sistemului de control
[1] 