Deși amânată până la mijlocul lui modelul anului, noile capete au fost în valoare de așteptare pentru, încorporând situat central bujii-cupru core pentru ardere mai buna, plus mai mare porturi de admisie și scaune de supape sinterizate metalice. Sistemul de evacuare a fost, de asemenea, revizuit, luând în convertoare catalitice triple. Pentru toate acestea, deși, de ieșire a motorului L98 a rămas neschimbată.
În altă parte pe masina, a fost adăugat un centru de mare montat lămpii de stop, pe regulamentele federale, și roțile s-au dat embleme hub ridicate și un finisaj lustruit strălucitor . Capacitate de combustibil pe masini automate șiștave de două galoane la 18. instrumente LCD au fost re-unghi pentru a ajuta lizibilitate timpul zilei (care a rămas dificil toate la fel), și cluster conținut acum un indicator luminos upshift care a fost acolo pentru a ajuta șoferii obține kilometraj maxim de semnalizare atunci când pentru a schimba vitezele - a fost acolo pentru a ajuta la mentinerea EPA cifre kilometraj masinii deasupra nivelului de gaz-guzzler. (Ciudat, indicatorul luminos de asemenea a venit cu transmisie automată.) Anvelope standard au fost modificate pentru a P245 /VR5016s; pachetul Z51 a continuat cu P255s.
Primele decapotabile Corvette în 11 ani stânga Bowling Green începând la începutul anului 1986, o, plin de nostalgie ocazie interesantă pentru lucrători și fanii Corvette alike.However, știri cel mai important pentru 1,986 Corvette a avut loc la mijlocul anului, cu revenirea decapotabil Corvette - primul astfel de model în 11 de ani. Proiectat cu ajutorul american Gură Company, a fost anunțat la timp pentru a fi ales ca masina ritm pentru care an Indy 500. Toate decapotabile au fost desemnate ca Pace Reproduceri auto, indiferent de culoare sau echipament (deși mașinile reale APCE au fost pictat un strălucitor galben).
Chevrolet a declarat că C4 a fost proiectat cu un model topless în minte, astfel încât transformarea de la coupe la convertibile a fost simplu. Cu un ochi la păstrarea rigiditate la torsiune în lipsa