Cum Bugatti Veyron Works

doar aproximativ un sfert eficiente - trei sferturi de energie benzina de scapă sub formă de căldură, mai degrabă decât ca putere către roți. Deci motorul are de fapt să fie în măsură să ardă cel puțin 80 de litri pe oră, sau 1,33 galoane (5 litri) pe minut.

Să converti pe la metrice. Benzină necesită aproximativ 14.7 kg de aer pentru a arde 1 kilogram de gaz. Aer cântărește 1.222 de kilograme pe metru cub la nivelul mării. Un galon de benzina cântărește 2,84 kilograme. Deci motorul trebuie să fie în măsură să proceseze 2,84 * 1,33 * 14.7 kg de aer pe minut, sau aproximativ 45 de metri cubi de aer pe minut. Asta e 45000 de litri de aer pe minut.

Dacă un motor V-8 este de cotitură la 6.000 rpm, se poate inhala un total de 24.000 de butelii "plin de aer pe minut. În cazul în care are nevoie pentru a inhala 45.000 de litri de aer pe minut, funcționează la aproximativ 2 litri per cilindru plin-. Asta e un motor de 16 litri.
Organismul
curtoazie Foto Bugatti Automobile SAS Fotografie prin amabilitatea Bugatti Automobiles SAS

Conform unuia dintre designeri Veyron, a cea mai mare provocare în crearea Veyron a fost aerodinamica. Cum vă păstrați un autoturism de 250 de mile pe oră pe drum?

Un F-1 mașină sau o mașină Champ poate călători la 250 mph sau mai mult, dar ei au un corp cu design unic, un singur șofer situată în o poziție înclinată, doar un inch sau cam asa ceva a gărzii la sol și un aero-pachet format din aripi mari pentru a genera forta de apasare masive. Bugatti, pe de altă parte, încearcă să arate ca o masina normala si scaun doi pasageri.
Dimensiuni

Veyron ajută într-o oarecare măsură. Masina este de 79 inch (200 cm) lățime, 176 inch (447 cm) lungime și doar 48 de inci (122 cm) de mare. Țineți minte că un Hummer 2 este 81.2 inch wide. Bugatti este extrem de larga pentru înălțimea.
Coada aripa Bugatti Veyron creează apasare la viteze mari. Motorului și aer ABC
Fotografie prin amabilitatea Bugatti Automobile SAS Fotografie prin amabilitatea Bugatti Automobiles SAS
coada aripa Bugatti Veyron creează apasare la viteze mari. Motorului și aer ABC
Fotografie prin amabilitatea Bugatti Automobile SAS Fotografie prin amabilitatea Bugatti Automobiles SAS

Partea inferioară a Veyron, ca o masina F-1, este simplificat și venturi formă de a crește apasare. Există, de asemenea, o aripa in partea din spate a Veyron (a se vedea mai jos), care se extinde în mod automat la viteze mari

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

Cum Bugatti Veyron Works

masini exotice

mai multe categorii de