pentru constructii Organismul împrumutat considerabil de la tehnici de rasă-auto, combinând greutatea redusă cu rigiditate. O piele exterior de compozite de carbon și rășină epoxidică Kevlar-a fost legat la o structură de tip fagure de aluminiu. Întregul ansamblu șasiu cântărea doar 180 de lire sterline.
Peugeot a fost străin de masini dramatice conceptul, sau la masini de producție memorabile. Dupa ani de a oferi vehicule mai degrabă retrase de pasageri, compania brusc a venit cu rapid 205GTI în 1984. Un an mai târziu, un turbo twin-cam cu 16 valve 205 Turbo 16, cu tractiune integrala, a castigat Campionatul Mondial de Raliuri.
O ampatament lung a dat o multime de cameră pentru Oxia doi pasageri, motorul, și spațiu de încărcare între puntile fata si spate.
© 2007.
La Salonul Auto de la Paris 1985, Peugeot afisate ei futuristic Quasar masina sport conceptul, care a fost proiectat in-house, chiar dacă legendarul Pininfarina a stil multe modele de producție Peugeot. Nu mai puțin decât mai târziu Peugeot Oxia conceptul masina, fantezistă Quasar a avut o calitate science-fiction despre asta. Usi pivotat înainte și de la corp sculptat, în modul de Countach Lamborghini.
Quasar a fost doar primul pas în eventuala dezvoltarea din 1988 Peugeot Oxia concept car, cu toate acestea. . Aflați mai multe despre aceasta pe pagina următoare
Pentru mai multe despre masini concept și modele de producție care le prognoza, a verifica afară:
1,988 Peugeot Oxia Concept Dezvoltare auto
Se poate spune 1,988 Peugeot Oxia dezvoltare concept car a început cu 1985 Peugeot Quasar concept car. Quasarul a fost un indicator timpuriu a ceea ce din 1988 Peugeot Oxia concept car ar arata.
imense conducte de admisie partea împodobit corpul, în timp ce pasagerii se așeză într-un baldachin masiv de sticlă. Twin țevi de eșapament megafon blared din capătul din spate. Quasarul asemenea centură o medie de 600 de cai putere, nu departe de vărul său mai târziu, și a fost dotat cu dispozitive electronice de la compania Clarion din Japonia. Un sistem informatic era gata pentru a mapa rutele de călătorie, efectua o verificare de siguranță standard și avertizează cu privire la condițiile de drum
