Interiorul YCC
Fotografie prin amabilitatea Volvo Cars "Newsroom
Auto-deschide
Dacă aveți o mulțime de saci pentru a transporta la masina, apăsați pe butonul Auto-Open pe inelul cheie înainte de a ridica saci. Pe măsură ce va stau la dispozitie, fie roata din spate, cel mai apropiat ușa laterală se deschide automat. Dacă stai în spatele mașinii, se deschide portbagajul.
Acum, haideți să îndeplinească femeile responsabile de proiectarea YCC.
Proiectare Femeile
Încă din 1980, Volvo a format o femei grup de referință alcătuit din angajați de sex feminin. Acest grup a fost chemat pentru a testa și a evalua noi modele într-un stadiu incipient de dezvoltare. În plus, focus grup de femei a fost convocat în California pentru dezvoltarea XC90 SUV, care a fost lansat în 2002.
Ideea de o echipa de design all-femeie responsabil pentru toate deciziile în dezvoltarea unui concept car a fost inițiată în toamna anului 2001. În iunie 2002, un mic grup de femei angajați Volvo a livrat conceptul și pre-schițele lui Hans-Olov Olsson, Volvo Presedinte si CEO, iar echipa de management executiv, care a dat proiectului o lumină verde la sfârșitul aceluiași an.
Pentru Volvo, și industria auto, proiectul YCC a marcat un nou mod de gândire. Barbatii de obicei domina industria auto, iar YCC a fost primul proiect de a angaja o echipa de design pe care femeile făcut toate deciziile de dezvoltare
". Desigur, vom nu face nimic ca oamenii putut T face - suntem toți profesioniștii din industria auto, " a spus Maria Widell Christiansen, Proiectare Managerul proiectului YCC.
Cu toate acestea, acest proiect a fost istoric în abordarea toate de sex feminin. Să aruncăm o privire mai atentă la echipa
nouă femei din spatele YCC:. Maria Widell Christiansen, Eva-Lisa Andersson, Elna Holmberg, Maria Uggla, Camilla Palmertz, Cynthia Charwick, Anna Rosen, Lena Ekelund și Tatiana Butovitsch Temm. Newsroom, Pret, Foto curtoazie Volvo Cars
Camilla Palmertz, Manager de proiect
Palmertz alăturat Volvo în 1995, și pozițiile sale cu societatea au inclus responsabilitatea pentru aspectele biomecanice de analiză crash-testul. Proiecte ea a lucrat la sistemul de siguranță includ cortina gonflabile, precum și dezvoltarea unei gravide manechin crash-test de.
Eva-Lisa Andersson, Manager
