Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 Plymouth >>

1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976 Plymouth Duster

ru în timp ce înmuiere aspectul masinii, o realizare curat.

Centrul Cuta a continuat direct prin, și toate cele cinci linii de ei înșiși rezolvate la sfârșitul panoului trimestru de încheiere într-un quot atins punctul culminant si, V " în vedere laterală.

De la montare a fost blocat cu dimensiunile viteaz de existente spate de cale (55,6 inci, comparativ cu 58.2 inch din față), noile cartiere nu se umfla în vedere în plan, la fel ca cele ale unor masini modificate genetic. Care ar fi făcut roțile din spate arata chiar mai ascuns sub. " Am mereu dorit masina a avut o piesa mai mare, " își amintește el. " Cand am ajuns un Duster pe plan de contract de leasing al companiei, am cumparat distantiere doi inch la nivel de fiecare roata din spate doar pentru a face masina sa arate dreapta "., În cazul în care trimestre din spate mai dramatice au fost o mare parte din succes make-over, noul acoperiș a fost ingredientul-cheie. " A Fastback este un -percenter '25, "" explică Weiss. " Nu contează cât de bine este stil, atunci când clientul este posibilitatea de a alege între un fastback și o crestătură-spate, 75 la suta va fi notchbacks "., Cu toate acestea, Duster a fost un fastback. Pentru un singur motiv, acoperisul sa înclinat făcut în mod evident diferit de notchback tocilar două uși Valiant lui. Pe de altă parte, a fost cea mai bună soluție la problema styling. " în pantă acoperiș Duster uitat mai mică decât notchback Valiant, deoarece atins în jos (la decklid) mai mare, " spune Walling. " Pentru a obtine un look nou, am vrut pentru a obține baza de fundal până la fel de mare ca am putut "., Spre acest scop, stilistii au creat o lumina de fundal abrupt înclinat cuplat la un C-pilon în formă de pană care unghi brusc înainte, reducerea duratei aparentă a acoperișului pentru a ajunge la dorit aspectul coupe monobloc.

Au fost, de asemenea, posibilitatea de a lop un inch și jumătate de pe înălțimea totală față de sedan. În plus, în opinia parte, Beltline a fost inclinat brusc spatele la ușa din față, apoi se întoarse și înclinate spre înainte în jurul lunetei sfert.

rezultat fereastra trimestru mai mici, împreună cu șina picurare arcuit și utilizarea sticlei fara rama în ușa din față, a creat aspectul unui acoperiș înclinat smallish cocoțat în vârful sferturi cocoșat. Desi se parea ca un hardtop adevărat,-flip-deschis ferestre spate trimestru Duster au fost