Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1970 Oldsmobile >>

1973 Oldsmobile Cutlass

preme, SupremeBrougham, și coupe-uri Salon a fost o " T-top " trapa de acoperiș cu removabletinted sticlă panels.Cutlass Cruiser și vagoane Vista Cruiser-a suferit, de asemenea, unele modificări. Ei au continuat să fie disponibile într-o gamă de două sau trei locuri versiunile, dar numai primul a fost acum considerat un model de distincte. Scaunul al treilea rând-cu care se confruntă partea din spate a devenit o opțiune $ 133.

gama din 1975 sistem de propulsie a fost reportată în '76, dar o transmisie manuală cu cinci trepte a fost recent disponibil cu 260 de Cid V-8. Unelte de top a fost un mecanism de overdrive cu un 0.80: raport 1. Asistată de putere frane, standard, anterior numai pe break, s-au adăugat acum la toate Cutlass Saloane, Supreme Broughams, și Supreme sedan cu patru uși.

de producție Cutlass depasit cele din urmă o jumătate de milion (cu 129 de masini) pentru modelul anului 1976. Nu numai ca majorare de 36 la suta linia intermediar în ordine de a ajuta împinge producția totală Olds la 891,499, dar a făcut cel mai bine vandut de automobile din Cutlass Americii, inlocuind mult-triumfător full-size Chevrolet.
Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi: Site-ul

  • Mașini
  • Muscle Cars
  • masini sport
  • Ghidul Consumatorului New Car Căutare
  • Ghid de consum Mașină Cauta Site-ul 1977 Oldsmobile Cutlass

    1977 Oldsmobile Cutlass a fost parte dintr-un an de cumpănă pentru Oldsmobile: A produs mai mult de 1 milion de masini, prima de șase ani model de milioane de plus ar avea între 1977 și 1986. Din 1,135,909 făcut - din nou bun pentru locul al treilea în industria - 632742 au fost spade

    Acesta din urmă a fost remarcabilă în numărul câteva moduri.. Pentru un singur lucru, Cutlass confruntat cu o provocare intern din nou trunchiate Oldsmobiles full-size, care au fost primul val în sfârșitul anilor șaptezeci Detroit reducere de personal tendință. (The '77 Delta 88 a avut aceeași ampatamentul ca sedan Cutlass și vagoane.) Pentru un alt lucru, schimbările externe au fost minime, deoarece un redesign total o Cutlass mai mică a fost în aripile de '78.
    Stabilite-back grila folosit pe 1,976 Cutlass S a fost înlocuit cu un design vertical asemănătoare celor utilizate în restul liniei, deși fantele din grila S diferita de bare împărtășite de modele de nivel superior. Aspectul ape grila a fost continuată pentru un 4-4-2, cu toate acestea, care a ajutat cr

    Page << [11] [12] [13]