cele mai rare dintre toate este Cyclone Spoiler II-lea, care trebuie să fie menționate înainte de a pleca seria Cyclone în praf. Doar 519 au fost construite, pentru NASCAR omologare, purtand față plat se încheie ca Talladegas care au facut datoria similara pentru Ford.
Citiți specificații detaliate pentru 1968 si 1969 Mercury Cyclone GT pe pagina următoare.
Pentru mai multe informații cu privire la autovehicule, vezi:
1968-1969 Mercury Cyclone GT Specificații
restilizată 1968-1969 Mercury Cyclone GTS reportate cu câteva modificări, deși GT a devenit un pachet de opțiune în 1969, înlocuit de CJ ca model de performanta Cyclone
Specificații
Motoare:. toate OHV-V 8; 1968 GT: 302 Cid (4,00 x 3,00), 210/230 CP; 390 cid (4.05 x 3.78), 265/325 CP; 427 cid (4.23 x 3.78), 390 CP; 428 cid (4.13 x 3.98), 335 CP 1,969 Cyclone: 302 Cid, 220 CP; 351 cid (4,00 x 3,50), 250/290 CP; 390 cid, 320 CP; 428 cid, 335 CP 1969 CJ: 428 Cid, 335 CP
Transmisii: manual cu 3 viteze; 4 trepte manuală și 3 viteze Select-Shift Merc-O-Matic
opțional
Suspensie fata: A-brațe, strut-stabilizate de arme mici, arcuri elicoidale anti-putere, bar
Suspensie spate: osie live, arcuri lamelare
Frâne: față /spate (tobe discuri fata opțional)
Ampatament (in.): (. lbs) 116,0
Greutate: 3,273-3,634
Viteza maxima (mph): GT (V8-302): 112; CJ 428: 116
0-60 mph (sec): CJ 428: 5.5-6.1
Pentru mai multe informatii pe masini, a se vedea:
