1966 Linia inclus hardtop de obicei, convertibile, și " Town Landau, " plus un nou " Town Hardtop, " utilizarea de metal simplu sans stil acoperiș vinil căptușită sau baruri Landau dummy, și de vânzare pentru 100 $ mai puțin decât Landau. Ambele modele Town a avut o " de siguranță Confort " panou montat în acoperiș înainte centrală, inclusiv un memento centura de siguranță lumină; Toate cele patru modele au fost disponibile cu un nou casetofon stereo.
O veste bună pentru cumpărători-performanță minte a fost o nouă opțional 428 V-8, care a oferit un vibrant 345 CP pentru numai 64 $ in plus. 428 ras 1,5 secunde pe 0-60 ora si a dat Thunderbird o adevărată capacitate de 120 mph
târziu John R. Bond rezumat argumentele pro și contra acestor Thunderbirds destul de adecvat în 1965: " [. ,,,0],Acesta oferă] mai mult de simbolism statură. Numai punctul de vedere ignorant binecuvântat-o ca nimic mai mult decât o mașină de lux de clasa pentru cei care doresc să prezinte un fel elegant de imagini, care vă faceți griji despre răspândirea circumferinta și rigidizare artere, și care nu ar putea pasa mai puțin despre gust ".
Chiar și atunci când au văzut în această lumină, cu toate acestea, Thunderbird trebuie admirat. Este extrem de bine făcut pentru scopul său. Zeci de acoperisul, scaune si consola au inspirat de imitații mai mici, care, așa cum se spune, este sincera forma de lingușirea.
Continue reading pentru a afla mai multe despre caietul de sarcini 1964-1966 Ford Thunderbird.
Pentru mai multe informații despre masini, a se vedea:
1964, 1965, 1966 Ford Thunderbird Specificații
1964, 1965, 1966 specificații Ford Thunderbird în vedere unele pasionatii de automobile au fost prea mult axat pe elemente de design - elemente care, în opinia lor, nu au de lucru
Specificații
Motorul:. toate OHV-V 8, 390 Cid (4,05 x 3,78), 300/350 CP; (4.13 X 3.98) 345 CP
Transmisie: 3 viteze Cruise-O-Matic automat
Suspensie, față: superior și inferior A-arme, arcuri elicoidale
Suspensie , spate: osie
